261 - Set Märklin H0 composto da sei carrozze espresse, carrozze letto e carrozze ristorante internazionali, 1936–1950

Set Märklin H0 composto da sei carrozze espresse, carrozze letto e carrozze ristorante internazionali, 1936–1950 Set di sei carrozze, scala H0, della Märklin: le carrozze 342J, 343J, 344J e 353J, una carrozza letto Mitropa rossa 353 e una carrozza ristorante blu. Tra queste vi sono carrozze letto (con la scritta VOITURE-LITS / SLEEPING-CAR) e due carrozze ristorante (VOITURE RESTAURANT). La lunga carrozza ristorante blu e la carrozza letto Mitropa rossa recano scritte stampate, mentre le carrozze ristorante e letto più corte presentano carrelli in lamiera di prima della guerra e piccoli accoppiatori a barra probabilmente montati in un secondo momento. Condizioni da gioco, con segni di usura. Non si può escludere del tutto la mancanza di piccole e delicate parti aggiuntive. Le carrozze letto e ristorante internazionali della Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) hanno plasmato il traffico europeo a lunga percorrenza; Märklin le ha inserite nella scala H0 come carrozze espresse. Le carrozze corte da 17,5 cm, la carrozza ristorante 342 J, la carrozza letto 343 J e il vagone bagagli 344 J, apparvero rispettivamente a partire dal 1935 e dal 1936, mentre le carrozze lunghe con bocchette di ventilazione sul tetto, la carrozza ristorante 352 J e la carrozza letto 353 J, a partire dal 1938; Koll elenca tutti questi modelli solo fino al 1950 (Koll's Kompaktkatalog Märklin 00/H0, 1983, pp. 70–73). Il vagone bagagli 344 J è la versione anteguerra del periodo 1936-1939 con gancio a artiglio (n. 344 J, variante 1); anche il vagone ristorante corto e il vagone letto corto, con i loro carrelli in lamiera, provengono dalla produzione anteguerra (n. 342 J e 343 J). La lunga carrozza ristorante blu con la scritta stampata «VOITURE RESTAURANT» corrisponde alla versione del 1946 dipinta a mano (n. 352 J, variante 3), così come la carrozza letto rossa Mitropa con la scritta stampata «MITROPA SCHLAFWAGEN» (n. 353, variante 3). Le tre carrozze corte figurano nell’indice della collezione del mittente dal 1982. Descrizione in tedesco Set Märklin H0 composto da sei carrozze del treno D, carrozze letto e ristorante internazionali, 1936–1950 Set composto da sei carrozze in scala H0 della Märklin: le carrozze 342J, 343J, 344J e 353J, una carrozza letto Mitropa rossa 353 e una carrozza ristorante blu. Tra queste vi sono una carrozza letto (denominazione VOITURE-LITS / SLEEPING-CAR) e due carrozze ristorante (VOITURE RESTAURANT). La lunga carrozza ristorante blu e la carrozza letto Mitropa rossa recano scritte stampate; le carrozze ristorante e letto più corte presentano carrelli in lamiera risalenti al periodo prebellico e piccoli ganci di accoppiamento probabilmente montati in un secondo momento. Usate, con segni di usura. Non si può escludere del tutto la mancanza di piccoli componenti in filigrana. Le carrozze letto e ristorante internazionali della Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) hanno caratterizzato il traffico a lunga percorrenza europeo; Märklin le ha riprodotte in scala H0 come carrozze per treni rapidi. Le carrozze corte da 17,5 cm, la carrozza ristorante 342 J, carrozza letto 343 J e carrozza bagagli 344 J, apparvero rispettivamente a partire dal 1935 e dal 1936; le carrozze lunghe con bocchette di ventilazione sul tetto, carrozza ristorante 352 J e carrozza letto 353 J, a partire dal 1938; Koll produce tutti questi modelli solo fino al 1950 (Catalogo compatto Märklin 00/H0 di Koll, 1983, pagg. 70–73). Il vagone bagagli 344 J è la versione anteguerra del periodo 1936–1939 con gancio a artiglio (n. 344 J, variante 1); anche la carrozza ristorante corta e la carrozza letto corta, con i loro carrelli in lamiera, risalgono alla produzione prebellica (n. 342 J e 343 J). Il lungo vagone ristorante blu con la scritta stampata «VOITURE RESTAURANT» corrisponde alla versione verniciata a mano del 1946 (n. 352 J, variante 3), così come la carrozza letto rossa Mitropa con la scritta stampata «MITROPA SCHLAFWAGEN» (n. 353, variante 3). Le tre carrozze corte sono registrate nell’archivio dei collezionisti del cedente dal 1982.