200 - Locomotiva a vapore Märklin HR 800 Classe 01 della Serie 800, scartamento H0, anni '40/'50

Locomotiva a vapore Märklin HR 800 Classe 01 della Serie 800, scartamento H0, anni '40/'50 Locomotiva a vapore Märklin in scala H0 della serie 800, il cui prototipo è la locomotiva espressa Classe 01 con disposizione delle ruote 2'C1'. Carrozzeria in zinco pressofuso, verniciata di nero, telaio e bordo della pedana rivestiti di rosso, tre ruote motrici e accoppiate con raggi rossi, davanti a esse un carrello anteriore a due assi, dietro la cabina un asse posteriore. Grandi deflettori di fumo Wagner su entrambi i lati accanto alla camera di combustione, caldaia lunga con tre cupole, meccanica color argento, cabina con finestrini ritagliati e scritta in rilievo «HR 800» sulle pareti laterali. Il modello viene offerto senza il tender corrispondente. Usato, con segni di usura. L’impianto elettrico funziona: la luce si accende e il motore emette un ronzio, ma a causa del lungo periodo di inutilizzo il meccanismo di trasmissione è grippato e incrostato; sono indispensabili manutenzione e pulizia. Non si può escludere del tutto la mancanza di piccole e delicate parti aggiuntive. Il tratto di binario mostrato serve solo a scopo illustrativo. Foto a 360 gradi sul nostro sito web. La Classe 01 fu la prima locomotiva espressa standard della Deutsche Reichsbahn a partire dal 1925 e rimase in servizio trainando pesanti treni espressi fino agli anni ’70. Märklin la ripropose in diverse generazioni di modelli all’interno della serie 800: inizialmente come HR 800, dal 1947 come HR 800 N, ampiamente riprogettata, e dal 1952 come F 800, notevolmente più delicata, che rimase in produzione fino al 1972 e, nella gamma Primex, addirittura fino al 1992. I grandi deflettori di fumo Wagner identificano la prima versione prototipo. Descrizione in tedesco Locomotiva a vapore Märklin HR 800 della serie 01 della serie 800, scartamento H0, anni ’40/’50 Locomotiva a vapore in scala H0 della Märklin della serie 800, ispirata alla locomotiva per treni rapidi della serie 01 con disposizione degli assi 2'C1'. Corpo in zinco pressofuso, verniciato di nero, telaio e bordo perimetrale in rosso, tre ruote motrici e di accoppiamento con raggi rossi, davanti un carrello anteriore a due assi, dietro la cabina di guida un asse posteriore. Su entrambi i lati, grandi deflettori Wagner accanto alla camera di combustione, caldaia lunga con tre cupole, leveraggi in colore argento, cabina di guida con finestrini incassati e scritta in rilievo "HR 800" sulle pareti laterali. Il modello è fornito senza il tender di traino corrispondente. Usato, con segni di usura. L’impianto elettrico funziona, la luce si accende e il motore ronza, ma il sistema di trasmissione è bloccato e incrostato di resina a causa del lungo periodo di inutilizzo; sono assolutamente necessari manutenzione e pulizia. Non si può escludere del tutto la mancanza di piccole parti aggiuntive in filigrana. Il tratto di binario raffigurato serve solo a scopo di presentazione. Foto a 360 gradi sul nostro sito web. La serie 01 fu, a partire dal 1925, la prima locomotiva standard per treni rapidi della Deutsche Reichsbahn e rimase in servizio fino agli anni ’70 alla guida di pesanti treni rapidi. Märklin la produsse nella serie 800 attraverso diverse generazioni di modelli: inizialmente come HR 800, dal 1947 come HR 800 N, di progettazione in gran parte rinnovata, e dal 1952 come F 800, decisamente più slanciata, che rimase in produzione fino al 1972 e, nella linea Primex, addirittura fino al 1992. I grandi deflettori Wagner caratterizzano la versione originale del modello.