194 - Locomotiva elettrica Märklin RS 800 in scala H0, colore blu-verde, anni ’30-’40

Locomotiva elettrica Märklin RS 800 in scala H0, colore blu-verde, anni ’30-’40 Locomotiva elettrica Märklin in scala H0, modello RS 800. Carrozzeria in zinco pressofuso, verniciata in blu-verde con tetto grigio chiaro; il telaio reca su entrambi i lati la scritta in rilievo "MÄRKLIN" e "RS 800". Due assi motori, due pantografi a forbice sul tetto con basi bordate di verde e cavi del tetto verniciati di rosso, maniglie di sostegno applicate ai lati, finestrini con vetri posteriori, fanali su entrambe le estremità. Usata, presenta segni di usura e screpolature della vernice; la carrozzeria è stata riverniciata in un secondo momento. Il funzionamento della locomotiva è stato testato ed è garantito. Non si può escludere del tutto l’assenza di piccole parti aggiuntive delicate. Il tratto di binario mostrato serve solo a scopo illustrativo. Foto a 360 gradi sul nostro sito web. La RS 800 appartiene alla prima generazione della serie 800, con la quale Märklin introdusse nel 1938 il sistema di commutazione «Perfekt», il sistema a corrente alternata con inversione di sovratensione ancora oggi in uso nel funzionamento analogico. Questi primi modelli erano progettati attorno a due telai standard universali; la RS 800 utilizzava il telaio a due assi che condivideva con la R 800, la SLR 800 e la T 800. Dopo la guerra il modello apparve in una forma leggermente modificata e fu successivamente riprogettato come RS 800 N. Descrizione in tedesco Locomotiva elettrica Märklin RS 800 in scala H0, colore blu-verde, anni ’30-’40 Locomotiva elettrica Märklin in scala H0, modello RS 800. Carrozzeria in zinco pressofuso, verniciata in blu-verde con tetto grigio chiaro; il telaio reca su entrambi i lati la scritta in rilievo «MÄRKLIN» e «RS 800». Due assi motori, sul tetto due pantografi a forbice con basi in contrasto di colore verde e cavo di alimentazione verniciato di rosso, maniglie laterali, finestrini con vetri incastonati, lanterne su entrambe le estremità. Usata, con segni di invecchiamento e scheggiature della vernice; la carrozzeria è stata verniciata in un secondo momento. Il funzionamento della locomotiva è stato verificato ed è garantito. Non si può escludere del tutto la mancanza di piccole parti aggiuntive in filigrana. Il tratto di binario raffigurato serve solo a scopo di presentazione. Foto a 360 gradi sul nostro sito web. La RS 800 appartiene alla prima generazione della serie 800, con la quale Märklin introdusse nel 1938 il circuito «Perfekt» – quel sistema a corrente alternata con commutazione di sovratensione che è ancora oggi in uso nel funzionamento analogico. Questi primi modelli furono progettati attorno a due telai standard universali; la RS 800 utilizzava il telaio a due assi, che condivideva con la R 800, la SLR 800 e la T 800. Dopo la guerra, il modello fu riproposto in una versione leggermente modificata e in seguito fu riprogettato come RS 800 N.