177 - Set di modellini ferroviari in lamiera di Karl Bub, scala 0, con stazione, carro cisterna e accessori

Set di modellini ferroviari in lamiera di Karl Bub, scala 0, con stazione, carro cisterna e accessori Ampio set di accessori ferroviari, scala 0, in lamiera, prevalentemente di Karl Bub (KBN, Norimberga), probabilmente degli anni ’20/’30. Sono inclusi, tra gli altri, una stazione litografata, un indicatore di direzione con cartelli di destinazione («Leipzig», «Karlsruhe»), un carro cisterna con la scritta «BV-ARAL», due carri merci aperti (contrassegnati «Deutsche Reichsbahn Nürnberg 19726»), una recinzione a traliccio, diversi edifici (torre a graticcio, casa del guardiano), un cartello di avvertimento «Halt! wenn die Schranke geschlossen», segnali, cartelli con scritte relative ai treni («Express-Zug», «Extrazug», «Eil-Zug», «Schnell-Zug») nonché ulteriori accessori e pezzi di ricambio. Lamiera stagnata, in parte litografata a colori. Condizioni da gioco, con evidenti segni di invecchiamento (abrasione della vernice, ruggine, deformazioni). Non si può escludere del tutto la mancanza di piccole e delicate parti aggiuntive. L’azienda di Norimberga Karl Bub (KBN), fondata nel 1851, fu tra i pionieri dei modellini ferroviari in latta. Dopo aver rilevato gran parte della produzione ferroviaria della Gebrüder Bing nel 1932, Bub fu uno dei principali produttori di modellini ferroviari in scala 0, vagoni in latta e accessori nel periodo tra le due guerre; la produzione cessò nel 1966. Stazioni litografate, casette del guardiano e segnali di questo tipo facevano parte dell’allestimento dei plastici ferroviari da tavolo degli anni ’20 e ’30 e oggi sono pezzi da collezione molto ricercati. Descrizione in tedesco Set Karl Bub di modellini ferroviari in lamiera scartella 0, stazione, vagoni cisterna e accessori Ampio set di accessori ferroviari in lamiera scartella 0, prevalentemente di Karl Bub (KBN, Norimberga), probabilmente degli anni ’20/’30. Sono inclusi, tra l’altro, una stazione litografata, un indicatore di direzione con cartelli di destinazione («Leipzig», «Karlsruhe»), un vagone cisterna con la scritta «BV-ARAL», due vagoni merci aperti (contrassegnati «Deutsche Reichsbahn Norimberga 19726»), una recinzione a griglia, diversi edifici (torre a graticcio, guardiola), un cartello di avvertimento «Stop! Quando la sbarra è chiusa», segnali, cartelli ferroviari con scritte («Treno espresso», «Treno speciale», «Treno rapido», «Treno veloce») e altri accessori e pezzi di ricambio. Lamiera, in parte litografata a colori. Usato, con evidenti segni di invecchiamento (sfregamento del colore, ruggine, deformazioni). Non si può escludere del tutto la mancanza di piccoli componenti filigranati. L’azienda Karl Bub (KBN) di Norimberga, fondata nel 1851, fu tra i pionieri dei trenini giocattolo in lamiera. Dopo aver rilevato gran parte della produzione ferroviaria dei fratelli Bing nel 1932, Bub fu, nel periodo tra le due guerre, uno dei principali produttori di modellini ferroviari in scala 0, automobili in lamiera e accessori; la produzione cessò nel 1966. Stazioni, caselle di guardia e segnali litografati di questo tipo facevano parte dell’allestimento degli impianti ferroviari da tavolo degli anni ’20 e ’30 e oggi sono oggetti da collezione molto ricercati.