141 - Marina popolare della NVA della DDR, lotto, album fotografico con 74 foto, libretto di servizio militare, libretto sanitario, 1970 circa

Marina popolare della NVA della DDR, lotto, album fotografico con 74 foto, libretto di servizio militare, libretto sanitario, 1970 circa Carta, carta fotografica, plastica, metallo. Lotto relativo alla Volksmarine della NVA della DDR, precedentemente di proprietà di un membro della marina, 1) album fotografico con rilegatura a spirale e bustine di plastica trasparente, copertina anteriore grigia con frontespizio stampato «Volksmarine» con stemma, due foto ritratto e una foto della nave antisommergibile Lübz con il numero di gagliardetto «454», didascalia stampata «La nave antisommergibile Lübz durante il collaudo delle turbine a gas», 74 foto in bianco e nero con vedute a bordo, sala macchine con tubazioni e manometri, quadri elettrici, equipaggio sul ponte e navi da guerra in porto, con un foglio stampato con l’illustrazione «Gagliardetto del comandante della Volksmarine» e una foto di un modellino di nave, 2) tessera di servizio militare con lo stemma di Stato della DDR in busta di plastica trasparente, 3) libretto sanitario con lo stemma di Stato della DDR, 4) permesso di uscita «NATIONALE VOLKSARMEE», 5) scheda di ricovero in detenzione, 1969, 6) permesso di licenza «NATIONALE VOLKSARMEE» con timbro della biglietteria, 1970. Buone condizioni, compatibili con l’età. La Volksmarine era la forza navale dell’Esercito Popolare Nazionale (NVA) della DDR; ricevette questo nome nel novembre 1960 e fu sciolta il 2 ottobre 1990. Il suo comando aveva sede a Rostock, la 1ª Flottiglia a Peenemünde e la 4ª Flottiglia a Warnemünde. Le navi della classe Hai (Progetto 12) furono inizialmente designate come cacciatorpediniere, successivamente come navi antisommergibili, e furono costruite dal 1964 al 1966 presso il cantiere Peenewerft di Wolgast. In questa classe fu utilizzato per la prima volta un impianto a turbina a gas per azionare gli alberi esterni, mentre un motore diesel serviva per la navigazione di crociera. Le navi presero il nome dalle città capoluogo dei tre distretti settentrionali, tra cui Lübz; la classe rimase in servizio dal 1965 al 1984. Descrizione in tedesco Volksmarine della NVA della DDR, fascicolo, album fotografico con 74 foto, libretto di servizio militare, libretto sanitario, 1970 circa Carta, carta fotografica, plastica, metallo. Fascicolo relativo alla Volksmarine della NVA della DDR, proveniente dal patrimonio di un membro della marina, 1) Album fotografico con rilegatura a spirale e tasche in pellicola trasparente, copertina anteriore grigia con frontespizio stampato «Volksmarine» con stemma, due foto ritratto e una foto della nave antisommergibile Lübz con il numero di matricola «454», didascalia stampata «La nave antisommergibile Lübz durante il collaudo delle turbine a gas», 74 foto in bianco e nero con immagini a bordo, sala macchine con tubazioni e manometri, quadri di comando, equipaggio sul ponte e navi da guerra nel porto, oltre a un foglio stampato con l’illustrazione «Gagliardetto del comandante della Volksmarine» e una foto di un modellino di nave, 2) Tesserino di servizio militare con lo stemma della DDR in busta trasparente, 3) Libretto sanitario con lo stemma della DDR, 4) Carta di uscita «NATIONALE VOLKSARMEE», 5) Scheda di consegna in arresto, 1969, 6) Permesso di ferie «NATIONALE VOLKSARMEE» con timbro dell’ufficio biglietteria, 1970. Buono stato, considerando l’età dei documenti. La Volksmarine era la forza navale dell’Esercito Popolare Nazionale (NVA) della DDR; ricevette questo nome nel novembre 1960 e fu sciolta il 2 ottobre 1990. Il suo comando aveva sede a Rostock, la 1ª flottiglia a Peenemünde e la 4ª flottiglia a Warnemünde. Le navi della classe Hai (progetto 12) furono inizialmente designate come cacciatorpediniere anti-sottomarini, successivamente come navi antisommergibili, e furono costruite dal 1964 al 1966 presso il cantiere navale Peenewerft di Wolgast. Per l’azionamento degli alberi esterni, in questa classe fu impiegato per la prima volta un impianto a turbina a gas, mentre per la navigazione di crociera veniva utilizzato un motore diesel. Le navi prendevano il nome dalle città capoluogo dei tre distretti settentrionali, tra cui Lübz; la classe rimase in servizio dal 1965 al 1984.