295 - La Saab 900 SE Coupé del 1994 di proprietà personale di John F. Kennedy Jr. – La sua ultima auto, ampiamente immortalata dalle foto, e un elemento fisso della sua vita nella New York degli anni ’90

La Saab 900 SE Coupé del 1994 di proprietà personale di John F. Kennedy Jr. – La sua ultima auto, ampiamente immortalata dalle foto, e un elemento fisso della sua vita nella New York degli anni ’90 La Saab 900 SE coupé a tre porte del 1994 di John F. Kennedy Jr., di colore verde scuro, con numero di telaio YS3DN35N6R2037122, interni in pelle beige chiaro, cambio manuale, accensione sulla console centrale, tetto apribile in vetro e spoiler posteriore. L’auto conserva i loghi Saab e i copricerchi Saab color argento, ed è dotata di un portapacchi nero con caratteristici rivestimenti imbottiti verde-turchese contrassegnati dalla scritta “MAIN BEACH”. Il contachilometri segna 30.650 miglia e gli interni mostrano segni di usura e invecchiamento, tra cui l’usura della tappezzeria in pelle e alcune macchie sulla moquette; anche l’esterno presenta segni sparsi e segni di usura. È inclusa una fotografia stampata di John F. Kennedy Jr. e Carolyn Bessette-Kennedy accanto alla Saab, con il suo caratteristico portapacchi ben visibile. Per un uomo nato in una delle famiglie più ricche e famose d’America, la scelta di una Saab da parte di Kennedy fu particolarmente modesta. Acquistò la nuova 900 SE dalla Zumbach Sports Cars di Manhattan nell’estate del 1994 per 29.841,21 dollari, equipaggiata con comfort di uso quotidiano quali un lettore CD e un collegamento telefonico. La pratica hatchback svedese si adattava allo stile sobrio e leggermente anticonformista che Kennedy aveva coltivato da adulto, ben lontano dall’ostentazione che la sua ricchezza e la sua fama gli avrebbero permesso. La guidava regolarmente per le strade di New York, e la natura della sua vita, costantemente sotto i riflettori, fece della Saab uno sfondo ricorrente nei suoi ultimi anni: numerose immagini dell’epoca ritraggono Kennedy, e in seguito Carolyn Bessette-Kennedy, con l’auto, a volte mentre cercavano di farsi strada tra i paparazzi che li seguivano per la città. Persino il suo caratteristico portapacchi imbottito di turchese divenne talmente riconoscibile da essere ricreato decenni dopo per la serie televisiva del 2026 *Love Story: John F. Kennedy Jr. & Carolyn Bessette*. La Saab finì per diventare l’ultima automobile di Kennedy. Il 16 luglio 1999, cinque anni dopo averla acquistata, Kennedy partì dal New Jersey a bordo del suo Piper Saratoga insieme a Carolyn e alla sorella di lei, Lauren Bessette, per un volo diretto a Martha’s Vineyard, con l’intenzione di proseguire poi verso Hyannis Port per il matrimonio di sua cugina Rory Kennedy. L’aereo precipitò nell’Atlantico, causando la morte di tutte e tre le persone a bordo. Nei giorni successivi, la Saab di Kennedy rimase nella casa di Larchmont del suo amico Kevin Hynes, con nel bagagliaio ancora i normali oggetti della sua vita quotidiana. Le fotografie scattate lì il 23 luglio hanno documentato, tra il contenuto del bagagliaio, un pallone da football americano, un pallone da calcio, una corda, liquidi per auto, un numero di Rolling Stone del marzo 1999 e un cappellino da baseball della Piper. Gli oggetti recuperati dal bagagliaio della Saab sono successivamente apparsi all’asta, offrendo ai collezionisti scorci frammentari della vita quotidiana di Kennedy; l’auto stessa è rimasta intatta, passando dal suo patrimonio a Hynes nel 2000 e sopravvivendo come l’automobile che Kennedy guidò durante gli ultimi cinque anni della sua vita. L’ampia documentazione che accompagna la Saab fornisce una registrazione dettagliata della proprietà di John F. Kennedy Jr. e del successivo trasferimento dell’auto dopo la sua morte. Un certificato di origine Saab datato 26 maggio 1994 identifica l’auto tramite il numero di telaio (VIN) e registra il suo trasferimento iniziale dalla Saab Cars USA alla Zumbach Sports Cars di New York. Le polizze assicurative d’epoca, la carta di circolazione, le ricevute di revisione e i registri di manutenzione della Zumbach associano ripetutamente lo stesso numero di telaio a Kennedy, mentre un certificato di proprietà dello Stato di New York indica John F. Kennedy come proprietario. In seguito alla morte di Kennedy nel luglio 1999, la Saab entrò a far parte del suo patrimonio. Un certificato di nomina dell’esecutore testamentario del 24 settembre 1999 conferma la nomina di Timothy P. Shriver a esecutore testamentario del patrimonio di John Kennedy, Jr. L’auto è stata successivamente venduta all’amico di Kennedy, Kevin J. Hynes. In una lettera di due pagine datata 6 giugno 2000, lo studio legale Battle Fowler LLP dichiara esplicitamente che i documenti allegati venivano forniti «per trasferire la Saab del 1994, modello n. 900, numero di identificazione del veicolo YS3DN35N6R2037122, dal patrimonio di John F. Kennedy a lei, in qualità di acquirente». La lettera indica il titolo di proprietà firmato da Shriver in qualità di esecutore testamentario, un atto di vendita e le Lettere Testamentarie, e ordina a Hynes di versare 6.000 dollari al patrimonio di Kennedy a titolo di prezzo di acquisto. Il 19 luglio 2000, Hynes inviò il pagamento all’avvocato del patrimonio, scrivendo: «Allego un assegno dell’importo di 6.000,00 dollari che rappresenta il prezzo di acquisto della Saab del 1994 di John, modello n. 900». L’auto rimase in possesso di Hynes per diversi anni. In una lettera di provenienza firmata in data 31 agosto 2006, Hynes dichiara di aver acquistato la Saab dall’eredità di Kennedy «poco dopo la sua morte» ed elenca la documentazione ricevuta insieme al veicolo. Hynes afferma che il certificato di vendita al dettaglio originale del 1994 e la fattura del veicolo nuovo di Kennedy sono stati rinvenuti nel vano portaoggetti della Saab dopo che l’auto era stata rimorchiata a casa sua nella settimana successiva alla morte di Kennedy. Egli identifica il certificato di vendita al dettaglio