81 - MERMOZ Jean

MERMOZ Jean 7 lettere autografe «Jean», ottobre 1924 e senza data, alla sua «Mamma cara»; 21 pagine in-8 o in-4 (un bordo sfilacciato nella seconda lettera). Il suo ingresso alla Latécoère. Giovedì [9]. Ha superato la visita medica; i medici si sono congratulati con lui «per la mia costituzione che, a quanto pare, mi consentirà una lunga carriera nell’aviazione… Se non mi faccio un salto mortale. Ho una capacità polmonare di cinque litri e quattro e mi è stato assicurato che potrei battere dei record di quota. Insomma, è andata alla grande». Sabato sosterrà l’esame per il brevetto: «L’esame è lungo e piuttosto difficile perché devo impararmi a memoria tutte le leggi sulla navigazione aerea. Insomma, domenica o lunedì conto di essere a Tolosa. […] Scrivo a Latécoère per annunciare il mio prossimo arrivo»… – Lunedì 13. Arrivato in mattinata a Tolosa, si è recato immediatamente da Latécoère; il direttore gli ha detto «che avrei iniziato ad addestrarmi domani sui modelli di velivoli in servizio sulla linea, in attesa che lui stipulasse un’assicurazione per sé e per me. A quanto pare, la compagnia stipula autonomamente l’assicurazione per i piloti. In questo modo può coprire le spese in caso di incidente. Vorrei comunque lasciare Tolosa, perché finché non si viene assegnati a una tratta, si percepisce solo uno stipendio fisso di 650 fr. Spero comunque che non ci voglia molto. Sono sceso all’albergo dove alloggiano tutti i piloti di passaggio qui. […] Se gli inizi sono difficili, pazienza. Mi sento di avere il coraggio di superare ogni ostacolo e, con un po’ di fortuna, andrà sicuramente tutto bene»… Dà il suo indirizzo alle «Lignes Latécoère». – [15]. «Attendo con impazienza tue notizie. È vero che sono qui solo da tre giorni. Il tempo mi è sembrato un po’ lungo, non conoscendo nessuno al mio arrivo; ora va meglio […] Penso di iniziare il mio addestramento domani. Contemporaneamente stiamo seguendo un corso di formazione presso le officine di assemblaggio degli aerei e dei motori. Non credo che farò il viaggio Tolosa-Casablanca per ricognire la rotta prima della fine del mese; una volta terminato quel viaggio, sarò in procinto di essere assegnato a una tratta. Ci vuole pazienza, ma ne ho in abbondanza. All’arrivo ci mettono apposta alla prova; una volta sistemati in una base, è tutta una vita facile e ho avuto conferma dallo stesso Direttore che i guadagni superano i 3.000 fcs al mese»… – 18. Guadagna 850 F al mese: «Ma ne percepirò poco più della metà, dato che sono arrivato il 13, e se il mese prossimo farò Tolosa-Casablanca e due o tre tratte, ci arriverò facilmente. […] Ieri ho effettuato due voli. È andato tutto bene; nessuna apprensione, la calma più assoluta. Non mi ero reso conto che erano quasi sei mesi che non mi sedevo in un bar. Che piacere!»… – Martedì 21. In questo momento si trova «nelle officine di montaggio dei motori, immerso nell’olio tutto il giorno. Credo di sapere perché ci fanno fare questo lavoro prima di partire: probabilmente apriremo le tappe della Casablanca-Dakar, che inizierà a breve, e dato che all’inizio non avremo meccanici, finché durerà l’allestimento, dovremo fare tutto da soli. Del resto, questo mi insegna un sacco di cose, per lo più a me sconosciute; non mi fa male»… [Domenica]. «Ho parecchio lavoro in questo periodo. Sono nelle officine dalla mattina alla sera. Mi interesso molto alla costruzione e a un sacco di cose che prima ignoravo. Ho effettuato otto voli di prova. È andato tutto liscio. Sono il terzo a partire per il viaggio di ricognizione Tolosa-Casablanca. Ormai non manca più molto»… – Martedì. «Parto per Casablanca […] Starò via otto o dieci giorni. Non preoccuparti per me; ti scriverò più volte. In seguito potrò vedere il futuro con maggiore ottimismo perché effettuerò alcune tratte Tolosa-Barcellona a pagamento»… Martedì. Provenienza: - Jean Mermoz (1901-1936); - Gabrielle Gillet-Mermoz (1880-1955); - Successivamente tramandata in famiglia per via ereditaria