15 - Porsche Panamera 4S V8, anno di costruzione 2010, con 400 PS. Classic Data 3 – Questa Porsche Panamera (tipo 970), anno di costruzione 2010, in bianco metallizzato, rappresenta la prima generazione della berlina sportiva. Questa Panamera, prodotta nello stabilimento Porsche di Lipsia con numero di telaio (FIN): WP0ZZZ97ZAL0XXXXX, è stata immatricolata per la prima volta nell’aprile 2010. Chilometraggio (lettura): 178.741 km.

Porsche Panamera 4S V8, anno di costruzione 2010, con 400 PS. Classic Data 3 – Questa Porsche Panamera (tipo 970), anno di costruzione 2010, in bianco metallizzato, rappresenta la prima generazione della berlina sportiva. Questa Panamera, prodotta nello stabilimento Porsche di Lipsia con numero di telaio (FIN): WP0ZZZ97ZAL0XXXXX, è stata immatricolata per la prima volta nell’aprile 2010. Chilometraggio (lettura): 178.741 km. Nella breve perizia di Classic Data del settembre 2026, lo stato generale è stato valutato con il voto 3–. La Porsche è alimentata da un motore V8 da 4,8 litri con una cilindrata di 4.806 cm³ e una potenza di 294 kW (400 PS). La Panamera accelera da 0 a 100 km/h in circa 5 secondi e raggiunge una velocità massima di circa 282 km/h (secondo i dati del costruttore). La dotazione comprende, tra l’altro, un cambio a doppia frizione PDK a 7 rapporti, climatizzatore automatico, sistema di navigazione, sedili anteriori regolabili elettricamente, rivestimenti in pelle, cruise control, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, sospensioni pneumatiche, Porsche Communication Management e cerchi in lega Porsche neri. La carrozzeria della Panamera è realizzata con una struttura mista, in cui il cofano e le portiere sono in alluminio, mentre le altre parti della carrozzeria sono in lamiera d’acciaio. Il veicolo presenta segni visibili di usura e danni su tutta la superficie. La verniciatura mostra diversi graffi; inoltre, la parte inferiore dei paraurti anteriore e posteriore presenta ammaccature. Sulle modanature posteriori sono presenti in alcuni punti crepe e rotture. Si notano impatti da pietrisco nella zona anteriore e sul parabrezza. Il parafango e il paraurti anteriori sinistri presentano ammaccature e screpolature della vernice. La portiera del conducente e il paraurti posteriore sinistro sono graffiati. All’interno sono visibili segni di usura in parte più evidenti; il rivestimento della portiera anteriore sinistra è danneggiato. Nel vano motore si avvertono odore di olio e una leggera nebbia d’olio, che secondo la perizia indicano una perdita d’olio. Le ruote presentano in parte ammaccature. Gli pneumatici sono integri e hanno una profondità del battistrada di circa 5 mm all’anteriore e di circa 5,5 mm al posteriore. L’impianto frenante presenta segni di usura. Il veicolo viene messo all’asta con due chiavi e la carta di circolazione. Saremo lieti di inviarvi la perizia del veicolo via e-mail su richiesta. A tal fine, vi preghiamo di rivolgervi a classiccar@eppli.com. LIQUIDAZIONE A CURA DELL’UFFICIALE GIUDIZIARIO ALEXANDER DOSTER PER CONTO DELLA PROCURA GENERALE DI STOCCARDA E DELLA PROCURA DI STOCCARDA