8 - HARLEY DAVIDSON FXD Dyna Super Glide (FXD). Anno di costruzione 1999. Classic Data Note 4 La Harley-Davidson FXD Dyna Super Glide, anno di costruzione 1999, è equipaggiata con il motore Twin Cam 88, introdotto all’epoca, che ha segnato un importante passo avanti nella storia dei motori Harley-Davidson. La FXD, di colore rosso metallizzato con numero di telaio (FIN): 1HD1GHV15XY3XXXXX, è stata immatricolata per la prima volta nel maggio 1999. Chilometraggio (lettura): 25.356 km.

HARLEY DAVIDSON FXD Dyna Super Glide (FXD). Anno di costruzione 1999. Classic Data Note 4 La Harley-Davidson FXD Dyna Super Glide, anno di costruzione 1999, è equipaggiata con il motore Twin Cam 88, introdotto all’epoca, che ha segnato un importante passo avanti nella storia dei motori Harley-Davidson. La FXD, di colore rosso metallizzato con numero di telaio (FIN): 1HD1GHV15XY3XXXXX, è stata immatricolata per la prima volta nel maggio 1999. Chilometraggio (lettura): 25.356 km. Nella breve perizia di Classic Data dell’agosto 2026, lo stato generale è stato valutato con il voto 4. La Harley-Davidson è alimentata da un motore V2 con cilindrata di 1.449 cm³ e potenza di 50 kW (68 PS). La dotazione comprende, tra l’altro, un cambio manuale a 5 marce, manubrio da turismo, schienale sissy bar, borsa porta attrezzi e ruote a raggi. La Harley-Davidson si presenta in condizioni discrete, con segni di usura. Le parti in alluminio sono ossidate e quelle cromate parzialmente arrugginite. La moto è stata sottoposta a modifiche sostanziali. Tra queste figurano, tra l’altro, una modifica alla parte posteriore con pneumatici larghi da 200, una modifica alla sella, una modifica al filtro dell’aria con valvole a farfalla, una modifica al serbatoio e ponticelli della forcella modificati. La verniciatura, rinnovata durante i lavori di modifica, è in buone condizioni. Il motore si avvia bene, ma il funzionamento non è del tutto regolare. Non sono state riscontrate perdite visibili. L’impianto frenante presenta una normale usura. Le ruote sono integre e gli pneumatici presentano una profondità del battistrada di circa 3,5 mm all’anteriore e circa 1,3 mm al posteriore. La motocicletta viene messa all’asta con una chiave e il libretto di circolazione. Su richiesta, saremo lieti di inviarvi la perizia del veicolo via e-mail. A tal fine, la preghiamo di rivolgersi all’indirizzo classiccar@eppli.com. LIQUIDAZIONE A CURA DELL’UFFICIALE GIUDIZIARIO ALEXANDER DOSTER PER CONTO DELLA PROCURA GENERALE DI STOCCARDA E DELLA PROCURA DI STOCCARDA