193 - JAGUAR MK2 3,8L de 1963.

JAGUAR MK2 3,8L de 1963. La quintessence de la berline sportive britannique : version ultime 3.8L, conduite à gauche d'origine et boîte mécanique avec Overdrive. - Châssis : 223358DN - Kilométrage : 8300 km au compteur (non garanti). - Motorisation : 6 cylindres en ligne "XK", 3 781 cm³, double arbre à cames, env. 220 ch - Transmission : Boîte de vitesses mécanique à 4 rapports avec Overdrive d'origine (Laycock de Normanville) - Configuration : Conduite à gauche d’origine (LHD d'usine) - Teinte extérieure : Old English White - Intérieur : Cuir rouge, boiseries en ronce de noyer Le modèle présenté Lancée à la fin des années 50, la Jaguar Mk2 a redéfini le concept de la berline de grand tourisme en associant le confort d'un salon anglais aux performances mécaniques éprouvées au Mans. L'exemplaire proposé au catalogue représente la configuration la plus pure, la plus performante et la plus recherchée par les collectionneurs européens : le gros bloc 3.8 litres associé à une boîte manuelle avec Overdrive d'origine (Spécification "DN") et une conduite à gauche d'usine. Cet exemplaire de 1964 arbore la livrée classique Old English White, mettant magnifiquement en valeur ses galbes intemporels. L'habitacle offre un contraste spectaculaire avec son cuir rouge profond, complété par les célèbres tablettes de courtoisie et le tableau de bord en ronce de noyer. Entièrement restaurée en état concours, cette Mk2 offre une expérience de conduite dynamique, polyvalente sur longs trajets grâce à sa surmultipliée, et d'une rare élégance. Etat et Restauration - Carrosserie & Chromes : Présentée dans un état de concours exceptionnel. La peinture Old English White affiche un tendu parfait et un éclat rigoureux, il est à noter que le véhicule ne se présente pas avec sa couleur d'origine, celui-ci étant sorti d'usine sous la couleur Opalescent Gunmetal Grey. Les alignements des ouvrants respectent scrupuleusement les standards d'usine. Les pare-chocs, la calandre et les superbes roues à rayons chromées sont étincelants. - Habitacle : Un véritable salon anglais restauré dans les règles de l'art. La sellerie en cuir rouge de haute facture est impeccable, les moquettes sont neuves et les boiseries en ronce de noyer vernies sont parfaites. L'instrumentation centrale Smiths est complète et fonctionnelle. - Mécanique : Le noble moteur XK de 3.8L a bénéficié d'une réfection totale et est converti au SP98. Il démarre instantanément, affiche une excellente pression d'huile et délivre ses 220 ch de manière linéaire. La boîte mécanique est rigoureuse et l'Overdrive s'enclenche parfaitement, offrant un confort de roulage idéal. - Dossier de suivi : La voiture sera livrée avec un dossier complet documentant sa restauration, son contrôle technique et son certificat du Jaguar Heritage Trust. Parfaitement configurée d'usine pour le marché européen continental, cette Mk2 3.8L en état concours constitue une opportunité rare d'acquérir une icône des "Sixties" prête pour les rallyes historiques les plus exigeants. - A noter enfin qu'une expertise a été réalisée en 2020, au moment de son acquisition par le propriétaire, et que le véhicule avait été estimé à 65000 euros. Bien qu'il n'engage que son auteur et qu'il n'ait pas été produit à la demande de notre Maison de Ventes, ce rapport d'expertise sera également fourni au futur acquéreur. Le véhicule est dès à présent visible à l'étude sur rendez-vous uniquement. Le contrôle technique et les frais ANTS seront à la charge de l'acheteur (200 €)te et la plus recherchée