101 - [CHEMINS DE FER]. DUPUY, Paul. La traction électrique. Tramways, locomotives et métropolitains électriques. Traction dans les mines, sur l'eau et sur la route.

[CHEMINS DE FER]. DUPUY, Paul. La traction électrique. Tramways, locomotives et métropolitains électriques. Traction dans les mines, sur l'eau et sur la route. Édition originale de cette étude technique sur les débuts de l'électrification des transports à l'aube de la Belle Époque, abondamment illustrée de gravures, schémas et vues d'époque. Bel exemplaire enrichi d'un envoi autographe signé de l'auteur. Paris, Librairie de Sciences Générales, 1897. Grand in-8 (255 x 175 mm), demi-chagrin à coins brun bordé d'un filet doré, dos à petits nerfs filetés, fleurons dorés aux entrenerfs, auteur et titre en lettres dorées, tête dorée (reliure de l'époque). 503 pp. et 1 f. d'errata, nombreuses figures en noir dans le texte (photographies, gravures, schémas, cartes) et 2 planches dépliantes. Griffures et frottements sur le cuir, coins légèrement repliés, marges un peu brunies. Édition originale de cette importante étude de l'ingénieur Paul Dupuy sur les applications théoriques et pratiques de l'énergie électrique à la mobilité terrestre et fluviale (tramways, chemins de fer métropolitains, mines, navigation et route). Elle est illustrée de très nombreux schémas, gravures, coupes techniques et vues d'époque. Il s'agit de l'un des tout premiers traités français consacrés à l'électrification des transports de masse avant le déploiement massif du Métropolitain parisien lors de l'Exposition Universelle de 1900, Exemplaire enrichi d'un envoi autographe signé de l'auteur en garde blanche : "À mon ami Margaine, pour le remercier de m'avoir fait connaître Monsieur Bécus, l'éditeur de cet ouvrage et pour perpétuer le fait d'avoir rencontré un éditeur honnête et loyal". Agréable exemplaire en reliure de l'époque.