107 - Legrand à Paris.

Legrand à Paris. Horloge de voyage, vers 1900. Bronze doré. Signée sur le cadran. Dimensions : 17,5 x 9,5 x 8 cm. Horloge de voyage à boîtier rectangulaire en bronze doré, dotée d’une corniche moulurée et d’une base festonnée reposant sur des pieds en corbeaux. Poignée rabattable au profil sinueux, gravée de motifs floraux. Les montants latéraux sont gravés d’une tige feuillue, et la base présente une frise de fleurs et de branches. L’horloge de voyage est apparue en France au début du XIXe siècle et est associée à Abraham-Louis Breguet qui, vers 1812, fabriquait des horloges de voyage pour Napoléon. Son boîtier en métal, doté de parois en verre et d’une poignée supérieure, permettait de transporter une montre précise lors des voyages sans endommager le mécanisme, d’où son nom, dérivé des calèches tirées par des chevaux dans lesquelles les gens voyageaient. La production a atteint son apogée dans la seconde moitié du XIXe siècle, notamment à Paris et dans le Jura français, avec des maisons telles que Drocourt, Margaine, Duverdrey & Bloquel et Paul Garnier. Les modèles haut de gamme se distinguaient par des boîtiers en bronze doré et des complications telles que des sonneries d’heure et de demi-heure, des répétitions d’heure ou des fonctions d’alarme. Les horlogers parisiens signaient souvent le cadran de leur nom, même si le mouvement provenait d’ateliers spécialisés — une pratique très courante.