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1833 - GINO BARTALI, 1959, vélo de course Gino Bartali, peinture d'origine non restaurée, numéro de cadre « 66047 », avec guidon Ambrosio Gran Prix, écusson « Velocipedi Novi Ligure Santamaria – Marca Depos », freins Balilla, moyeu Campagnolo, selle Bartali, pompe à air Silca, sans pédales, ainsi qu’un maillot d’époque « Bartali Ursus » (2velo) et une casquette de cycliste, diamètre des pneus 68 cm, hauteur du guidon 92 cm, hauteur du cadre 57 cm — Gino Bartali comptait parmi les cyclistes les plus titrés de son époque, avec deux victoires au Tour de France (1938, 1948) et trois victoires au classement général du Giro d’Italia ; après sa carrière de coureur, il a commercialisé des vélos sous son propre nom, la production de ses vélos de course ayant notamment été assurée par Santamaria à Novi Ligure à la fin des années 1940 et dans les années 1950
Mise à prix
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Estimation
2 200 - 4 400 €Frais de vente
GINO BARTALI, 1959, vélo de course Gino Bartali, peinture d'origine non restaurée, numéro de cadre « 66047 », avec guidon Ambrosio Gran Prix, écusson « Velocipedi Novi Ligure Santamaria – Marca Depos », freins Balilla, moyeu Campagnolo, selle Bartali, pompe à air Silca, sans pédales, ainsi qu’un maillot d’époque « Bartali Ursus » (2velo) et une casquette de cycliste, diamètre des pneus 68 cm, hauteur du guidon 92 cm, hauteur du cadre 57 cm — Gino Bartali comptait parmi les cyclistes les plus titrés de son époque, avec deux victoires au Tour de France (1938, 1948) et trois victoires au classement général du Giro d’Italia ; après sa carrière de coureur, il a commercialisé des vélos sous son propre nom, la production de ses vélos de course ayant notamment été assurée par Santamaria à Novi Ligure à la fin des années 1940 et dans les années 1950
Vente
Vente aux enchères d'automobilia de novembre 2026 - 2e partieMaison de ventes
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