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1823 - OPEL, 1927, vélo pour femme Opel ZR III, une véritable rareté, deux exemplaires connus dans le monde entier, probablement conçue par un employé de l’usine à partir d’un cadre de course ZR III issu de la production des usines Opel de Rüsselsheim, jamais répertoriée dans les catalogues officiels de vélos Opel, avec porte-bidon « Opelauge », plateau BSA, moyeu F&S Torpedo, jantes en bois Helios ainsi qu’un casque et des gants de cycliste d’époque, diamètre des pneus 67 cm, hauteur du guidon 96 cm, hauteur du cadre 56 cm — De série, les vélos de course ZR-III étaient conçus avec un cadre en forme de diamant et construits pour la pratique du cyclisme sur route et sur piste
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OPEL, 1927, vélo pour femme Opel ZR III, une véritable rareté, deux exemplaires connus dans le monde entier, probablement conçue par un employé de l’usine à partir d’un cadre de course ZR III issu de la production des usines Opel de Rüsselsheim, jamais répertoriée dans les catalogues officiels de vélos Opel, avec porte-bidon « Opelauge », plateau BSA, moyeu F&S Torpedo, jantes en bois Helios ainsi qu’un casque et des gants de cycliste d’époque, diamètre des pneus 67 cm, hauteur du guidon 96 cm, hauteur du cadre 56 cm — De série, les vélos de course ZR-III étaient conçus avec un cadre en forme de diamant et construits pour la pratique du cyclisme sur route et sur piste
Auktion
Vente aux enchères d'automobilia de novembre 2026 - 2e partieAuktionshaus
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