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1319 - ARCH MOTORS, vers 1971, châssis en tubes treillis Arch Motors d’une voiture de course Palliser de Formule II/III, probablement de type WDB4/WDV1/WD32, numéro de châssis estampillé « AM-71-1 », dimensions du châssis : environ 250 × 65 × 33 cm (sans arceau de sécurité) ; ainsi que deux carrosseries en fibre de verre, dont une « Eifelland Caravan » et une autre rouge et blanche, chacune d’environ 225 cm de long, carrosserie Team Eifelland, identique à la March 713S-Ford pilotée par Howard Carpendale en 1971 ; 2 carénages latéraux portant l’inscription « Texaco » et équipés de réservoirs intégrés ; 2 ailerons avant et 2 ailerons arrière, portant notamment l’inscription « Marlboro », siège de course en aluminium, deux instruments ronds VDO des années 70, tôles de plancher et de recouvrement ainsi que divers supports et pièces rapportées, accompagnés d’une affiche publicitaire Eifelland d’époque représentant Howard Carpendale, 59 x 42 cm ; traces d'usure, quelques dommages et traces de corrosion, incomplet, sans moteur, boîte de vitesses ni châssis
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ARCH MOTORS, vers 1971, châssis en tubes treillis Arch Motors d’une voiture de course Palliser de Formule II/III, probablement de type WDB4/WDV1/WD32, numéro de châssis estampillé « AM-71-1 », dimensions du châssis : environ 250 × 65 × 33 cm (sans arceau de sécurité) ; ainsi que deux carrosseries en fibre de verre, dont une « Eifelland Caravan » et une autre rouge et blanche, chacune d’environ 225 cm de long, carrosserie Team Eifelland, identique à la March 713S-Ford pilotée par Howard Carpendale en 1971 ; 2 carénages latéraux portant l’inscription « Texaco » et équipés de réservoirs intégrés ; 2 ailerons avant et 2 ailerons arrière, portant notamment l’inscription « Marlboro », siège de course en aluminium, deux instruments ronds VDO des années 70, tôles de plancher et de recouvrement ainsi que divers supports et pièces rapportées, accompagnés d’une affiche publicitaire Eifelland d’époque représentant Howard Carpendale, 59 x 42 cm ; traces d'usure, quelques dommages et traces de corrosion, incomplet, sans moteur, boîte de vitesses ni châssis
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Vente aux enchères d'automobilia de novembre 2026 - 2e partieCasa d’aste
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