159 - 1974 PORSCHE 2,7 TARGA

1974 PORSCHE 2,7 TARGA Carte grise française Numéro de châssis : 9115110054 Origine française — trois propriétaires précédents Carrosserie Targa à toit amovible Teinte Cometmetallic 406 Pour le millésime 1974, la Porsche 911 adopte les pare-chocs à soufflets répondant aux exigences du marché américain et généralise la cylindrée de 2,7 litres. La version Targa conserve son arceau caractéristique en acier brossé et son toit amovible, associant le plaisir de rouler au grand air au caractère du six cylindres à plat placé en porte-à-faux arrière. Livrée neuve en France le 8 juillet 1974, cette 911 2.7 Targa a connu trois propriétaires avant son actuel possesseur. Elle se distingue par sa teinte Cometmetallic, code 406, documentée par son certificat Porsche. Le moteur d’origine a été remplacé par un moteur 2,7 litres S annoncé pour 175 ch, apportant un supplément de puissance par rapport à la mécanique initiale. Le moteur et la boîte de vitesses sont décrits comme étant en très bon état de fonctionnement. Des interventions récentes sont signalées, sans factures justificatives : révision de l’injection K-Jetronic et remplacement du réservoir de carburant, de l’embrayage, de l’alternateur et des tendeurs de chaîne. Avec sa présentation Cometmetallic et sa configuration Targa, cet exemplaire invite à retrouver les sensations d’une 911 classique, toit ouvert, sur les routes de campagne.   1974 Porsche 911 2.7 Targa British English version French registration document Chassis number: 9115110054 Originally supplied in France — three previous owners Targa body with removable roof panel Cometmetallic paint, code 406 For the 1974 model year, the Porsche 911 adopted bumpers with rubber bellows to meet US market requirements, while 2.7 litres became the standard engine capacity across the range. The Targa retained its distinctive brushed-steel roll bar and removable roof panel, combining open-air motoring with the character of a flat-six engine mounted behind the rear axle. Delivered new in France on 8 July 1974, this 911 2.7 Targa had three owners before its current keeper. It stands out for its Cometmetallic paintwork, code 406, documented by its Porsche certificate. The original engine has been replaced by a 2.7-litre S unit stated to produce 175 PS, providing more power than the original engine. The engine and gearbox are described as being in very good working order. Recent work is reported, without supporting invoices: servicing of the K-Jetronic fuel injection system and replacement of the fuel tank, clutch, alternator and timing-chain tensioners. With its Cometmetallic finish and Targa configuration, this example offers the prospect of enjoying the character of a classic 911 on country roads with the roof panel removed.