151 - 1971 ALPINE A110 1600 S

1971 ALPINE A110 1600 S Carte grise française Châssis 17422 - Rarissime exemplaire équipé d’origine de la boite de vitesse renforcée 364 - Livrée neuve à Mr Palmaro le 5 mai 1971 - Nombreuses options d’origine - Rare voiture de série non modifiée Cette Alpine a été fabriquée en avril 1971 a Dieppe et selon les originaux du registre de livraison Alpine, livrée sur Nice le 5 mai pour le compte de M.PALMARO, pour la somme de 33 960 francs. Elle était bleu alpine, numéro de carrosserie 4727. Le prix TTC d’une 1600S était 31760 francs, elle avait donc 2000 francs d’options ce qui est assez important, ces options ne sont pas conservées par le constructeur mais nous pouvons déduire de son état actuel qu’elle avait le pare-brise chauffant (440f) la peinture métallisée (250f) un arceau (400f) la boite renforcée 364 et les phares antibrouillards (220f). Elle est mise en circulation le 25 mai 1971, sa première immatriculation est inconnue mais il apparait qu’elle a été achetée neuve par un monégasque. En effet, la famille Palmaro est bien connue sur le Rocher, Charles Palmaro a été maire de la commune de Monaco, Francis Palmaro a été Conseiller National et Directeur de la SBM, son fils Mickael est aussi Conseiller National de Monaco. Les archives des immatriculations monégasques y étant aussi protégées que les comptes bancaires, il n’a pas été possible d’en savoir plus ! Nous avons pu découvrir qu’elle a été toutefois immatriculée K284 en date du 27 octobre 1977, puis 17422 est achetée le 3 janvier 1978 par Dominique Bayle des Alpes maritimes : elle est alors immatriculée 5170 TE 06, et revendue deux mois après à M. CARIDI Dominique toujours des Alpes Maritimes. En avril 1980, elle devient la propriété des établissements VIALE et Fils de Nice. Elle rejoint le Var en mars 1983 car une habitante de l’Est du département, Sylvie PALMIERI, en fait l’acquisition (650 SQ 83). Elle repart a nouveau dans les Alpes Maritimes l’année suivante : elle est immatriculée 2782 VE 06 en octobre 1984, au bénéfice de M. RIGAUD Jean. Ce dernier déménage dans l’Hérault en avril 1988 et elle reçoit le numéro 7747 TY 34. Début 1999, elle passe par les mains d’un professionnel puis elle est vendue à M. Henri JOURDAN de la Drôme et immatriculée 7402 VN 26, on ne sait s’il avait un lien de parenté avec les célèbres chausseurs de Romans sur Isère, Charles JOURDAN, qui ont possédé de nombreuses berlinettes ! En juin 2002, elle rejoint l’Isère chez M. Guy RODOZ (892 BTG 38) et retourne dans la Drome en 2006 chez Michel CLOSIER (9422 XM 26), pilote bien connu qui a fait plusieurs saisons VHC en berlinette. Fin 2008, 17422 rejoint les Hautes Alpes et plus particulièrement Briancon, sous le numéro 4279 LC 05 et elle restera depuis 18 ans dans les mêmes mains. Elle se présente désormais toujours avec sa couleur bleu Alpine d’origine. Elle correspond à une voiture strictement de série, non modifiée en carrosserie comme nombre de ses semblables. Elle est équipée de toutes ses baguettes chromées et de ses sigles, lui donnant le charme particulier que souhaitait Jean Rédélé, très attentif à l’esthétique de ses voitures. Les jantes sont des désirables Gotti bimétal, une option d’époque. Outre l’arceau 4 points, elle est dotée de sièges baquets Mod Plastia. Mais surtout, 17422 est équipée de la rare boite 364 dite « grosse boite », une option que l’on trouvait surtout sur les G4 compétition client. Avec son différentiel et ses transmissions renforcée, cette boite est un atout indéniable et coûteux. Cette Alpine est aussi dotée des gros freins provenant de la Renault 16, une option indispensable sur une 1600. Le frein à main étant absent des étriers arrière. Un ski de protection est installé sous l’ensemble moteur boite. Enfin, le pare-brise est chauffant. Le moteur vient d’être entièrement refait en 2025 (chemises pistons, coussinets etc… neufs) pour la somme de 5667 euros. Une expertise de 2025 du regretté Jean Pierre Cornu, décédé il y a exactement un an, accompagne le dossier de la voiture. Gilles VALLERIAN Expert près la Chambre Nationale des experts Spécialisés Expert judiciaire près la CA d’Aix en Provence 1971 ALPINE A110 1600 S French registration document Chassis No. 17422 • Extremely rare example factory-equipped with the reinforced 364 gearbox • Delivered new to Mr. Palmaro on May 5, 1971 • Loaded with factory options • Rare unmodified production road car This Alpine was built in Dieppe in April 1971 and, according to original Alpine delivery records, shipped to Nice on May 5 to Mr. Palmaro for 33,960 francs. Finished in Alpine Blue with body number 4727, its list price of 31,760 francs including tax indicates 2,000 francs in factory options—a significant amount. While detailed factory option logs were not retained, its current specification confirms it was optioned with