144 - 1984 RENAULT 5 TURBO 2

1984 RENAULT 5 TURBO 2 Carte grise : Française Numéro de châssis : VF1822000F0000064 Icône des séries homologuées des années 1980 et de l'héritage en rallye Groupe B • Architecture à moteur central arrière et propulsion, animée par un bloc turbocompressé de 160 ch • Génération Turbo 2 adoptant l'agencement intérieur standardisé et les panneaux ouvrant en acier • Exemplaire français d'origine bénéficiant d'un suivi régulier Introduite en 1982 pour succéder à la 5 Turbo originelle, la Renault 5 Turbo 2 a été développée afin de maintenir la présence du modèle en compétition internationale et en homologation rallye tout en optimisant les coûts de production. Conçue autour d'une plateforme à moteur central arrière et propulsion, la Turbo 2 conserve les voies élargies et la configuration mécanique agressive de son aînée, propulsée par un 4-cylindres turbocompressé de 1,397 cm³ développant 160 chevaux. Afin de rendre le véhicule plus accessible et pratique, la Turbo 2 intègre des composants intérieurs standardisés issus de la gamme Renault et remplace les panneaux en aluminium (portes, toit et hayon) par des éléments en acier. Un total de 3 167 unités de la Turbo 2 a été produit entre 1983 et 1986. L'exemplaire présenté a été mis en circulation pour la première fois le 19 octobre 1984. Revêtu d'une livrée rouge (teinte 705) associée à une sellerie beige, il est resté entre les mains de son premier propriétaire jusqu’en 2004. En 2011, elle est acquise par le père du propriétaire actuel, la Turbo 2 affichant alors 99 000 km. Par la suite, le véhicule a bénéficié d'une peinture complète en 2015, une intervention documentée dans le rapport d’expertise de 2025. En 2025, une révision générale a été effectuée pour un montant de 2 100 euros. Affichant aujourd’hui un peu plus de 101 000 km d’origine justifiés, cet exemplaire présente une présentation conforme à sa configuration d'origine, avec une carrosserie soignée et un habitacle préservé. Entre sa livrée son historique et son suivi documenté, elle s'impose comme une opportunité rare d'acquérir l'un des modèles les plus recherchés et charismatiques de l'histoire du rallye et de la production automobile française. 1984 RENAULT 5 TURBO 2 Registration Document: French Chassis Number: VF1822000F0000064 An icon of 1980s homologation specials and Group B rally heritage • Mid-engine, rear-wheel-drive layout powered by a 160 hp turbocharged engine • Turbo 2 generation featuring standardized interior layout and steel opening panels • Original French example benefiting from regular maintenance Introduced in 1982 to succeed the original 5 Turbo, the Renault 5 Turbo 2 was developed to maintain the model's presence in international motorsport and rally homologation while streamlining production costs. Built around a mid-engine, rear-wheel-drive platform, the Turbo 2 retained the widened track and aggressive mechanical setup of its predecessor, powered by a 1,397 cc turbocharged 4-cylinder engine producing 160 horsepower. To make the car more accessible and practical, the Turbo 2 incorporated standardized interior components from the Renault range and replaced the aluminium panels (doors, roof, and tailgate) with steel elements. A total of 3,167 units of the Turbo 2 were produced between 1983 and 1986. The example offered here was first registered on October 19, 1984. Finished in red (shade 705) over beige upholstery, it remained with its original owner until 2004. In 2011, it was acquired by the current owner's father, with the Turbo 2 showing 99,000 km at the time. The vehicle subsequently received a full respray in 2015, a job documented in a 2025 expert appraisal report. In 2025, a general service was carried out costing €2,100. Showing just over 101,000 original, documented kilometres today, this example presents in a condition faithful to its original specification, boasting well-kept bodywork and a well-preserved cabin. Between its livery, history, and documented maintenance, it stands out as a rare opportunity to acquire one of the most sought-after and charismatic models in rally history and French automotive production.