139 - 1957 AC ACE ROADSTER

1957 AC ACE ROADSTER Carte grise française Châssis n° AEX 181 • Livrée neuve en Suisse le 20 février 1957 • Historique sportif de 1957 à 1962 • Quatre propriétaires recensés • Réfection récente du moteur AC, facture d’environ 45 000 € Présentée à Londres en 1953, l’AC Ace associe une carrosserie en aluminium à un châssis à quatre roues indépendantes. Son six-cylindres et ses proportions compactes inscrivent ce roadster dans la tradition des sportives britanniques des années 1950. Livré neuf en Suisse le 20 février 1957, le châssis AEX 181 reçoit à l’origine une carrosserie noire et une sellerie rouge. Son premier propriétaire l’engage notamment au Landeron-Lignières, à Dübendorf, à Mâcon-Solutré et au Marchairuz entre 1957 et 1958. Acquise par un second propriétaire suisse en 1960, elle poursuit son parcours sportif à Montlhéry, Verbois, Dübendorf, Saint-Ursanne–Les Rangiers, Mitholz-Kandersteg et Steckborn jusqu’en 1962. Elle change ensuite de mains en 2000, puis rejoint la collection actuelle en 2022. Une restauration achevée en 2012 a porté sur la carrosserie, la structure, la sellerie et les trains roulants. Le moteur AC de 2,0 litres vient de faire l’objet d’une réfection complète par un spécialiste, documentée par une facture d’environ 45 000 €. Il est associé à une boîte manuelle à quatre rapports avec overdrive. Son passé sportif et sa mécanique récemment refaite intéresseront un amateur souhaitant retrouver l’esprit des roadsters d’après-guerre, sur route ou dans le cadre de manifestations historiques, sous réserve de leur admission.   1957 AC ACE ROADSTER French registration document Chassis no. AEX 181 • Delivered new in Switzerland on 20 February 1957 • Competition history from 1957 to 1962 • Four recorded owners • Recent AC engine rebuild, with an invoice for approximately €45,000 Unveiled in London in 1953, the AC Ace combines aluminium bodywork with independent suspension at all four wheels. Its six-cylinder engine and compact proportions place this roadster in the tradition of 1950s British sports cars. Delivered new in Switzerland on 20 February 1957, chassis AEX 181 was originally finished in black with red upholstery. Its first owner competed at venues including Landeron-Lignières, Dübendorf, Mâcon-Solutré and Marchairuz in 1957 and 1958. Acquired by a second Swiss owner in 1960, it continued competing at Montlhéry, Verbois, Dübendorf, Saint-Ursanne–Les Rangiers, Mitholz-Kandersteg and Steckborn until 1962. It changed hands in 2000 before joining the current collection in 2022. A restoration completed in 2012 covered the bodywork, structure, upholstery and running gear. The 2.0-litre AC engine has recently undergone a full specialist rebuild, supported by an invoice for approximately €45,000. It is paired with a four-speed manual gearbox with overdrive. Its competition history and recently rebuilt engine will appeal to an enthusiast wishing to recapture the spirit of post-war roadsters, on the road or at historic events, subject to acceptance by the organisers.