128 - 1965 JAGUAR TYPE E 4,2L

1965 JAGUAR TYPE E 4,2L Carte grise : Française Numéro de châssis : 1E31674 • Configuration élégante : teinte Opalescent Silver Blue associée à un intérieur beige • Moteur 4,2 litres couplé à la boîte de vitesses Jaguar à quatre rapports entièrement synchronisés • Capot avant remplacé en 2018 (facture de 10 000 €) • Évolutions techniques : étriers de frein à quatre pistons en aluminium, flexibles de frein de type aviation et amortisseurs réglables Présentée au Salon de Genève en 1961, la Jaguar Type E se distingue par sa conception avancée, associant une structure monocoque, des suspensions arrière indépendantes et quatre freins à disque. En 1964, Jaguar fait évoluer son modèle avec l’introduction du moteur six cylindres de 4,2 litres. Cette évolution apporte un couple supérieur et s’accompagne de l’adoption d’une boîte de vitesses à quatre rapports entièrement synchronisés, améliorant l’agrément de conduite. L’exemplaire présenté est un coupé Fixed Head Coupé (FHC), mis en circulation en 1965. Il arbore une élégante teinte Opalescent Silver Blue, associée à un habitacle beige. La voiture est accompagnée d’un dossier de factures d’entretien. En matière de carrosserie, le capot avant a été remplacé en 2018, une intervention documentée par une facture de 10 000 €. La peinture extérieure présente quelques défauts d’aspect localisés. À l’intérieur, le revêtement du tableau de bord a été refait en skaï noir, conformément à la configuration d’origine. Cet exemplaire bénéficie également de plusieurs évolutions techniques touchant au freinage et aux suspensions. Il est notamment équipé d’étriers de frein avant à quatre pistons en aluminium, de flexibles de frein renforcés de type aviation et d’amortisseurs réglables. Associant le six cylindres de 4,2 litres à une boîte de vitesses entièrement synchronisée, cette Jaguar Type E FHC de 1965 séduit par son élégante livrée Opalescent Silver Blue et ses évolutions techniques, qui viennent compléter les qualités intrinsèques de ce grand classique de l’automobile britannique. 1965 JAGUAR TYPE E 4.2 FHC Registration document: French Chassis number: 1E31674 • Elegant specification: Opalescent Silver Blue exterior paired with a beige interior • 4.2-litre engine mated to a fully synchronised four-speed Jaguar gearbox • Front bonnet replaced in 2018 (invoice for €10,000) • Technical upgrades: aluminium four-piston brake calipers, aviation-grade brake hoses and adjustable shock absorbers Unveiled at the 1961 Geneva Motor Show, the Jaguar E-Type stood out for its advanced design, combining a monocoque structure, independent rear suspension and four disc brakes. In 1964, Jaguar updated the model with the introduction of the 4.2-litre six-cylinder engine. This upgrade delivered greater torque and was accompanied by the adoption of a fully synchronised four-speed gearbox, enhancing driving pleasure. The car on offer is a Fixed Head Coupé (FHC), first registered in 1965. It is finished in an elegant Opalescent Silver Blue, paired with a beige interior. The car comes with a file of maintenance invoices. As regards the bodywork, the bonnet was replaced in 2018, a repair documented by an invoice for €10,000. The exterior paintwork shows a few localised cosmetic imperfections. Inside, the dashboard trim has been refitted with black imitation leather, in keeping with the original specification. This example also benefits from several technical upgrades to the braking and suspension systems. Notably, it is fitted with aluminium four-piston front brake calipers, reinforced aviation-grade brake hoses and adjustable shock absorbers. Combining the 4.2-litre six-cylinder engine with a fully synchronised gearbox, this 1965 Jaguar E-Type FHC captivates with its elegant Opalescent Silver Blue livery and its technical upgrades, which complement the intrinsic qualities of this great British motoring classic.