72 - 1997 RENAULT SPIDER

1997 RENAULT SPIDER Châssis : VMKAF0H0515720558 Carte grise française • Version pare-brise • Faible kilométrage (un peu plus de 42 000 km) • Série produite à moins de 1 000 exemplaires Présenté en 1995, le Renault Sport Spider symbolise le retour de Renault Sport à une philosophie centrée sur la légèreté et la pureté mécanique. Construit autour d’un châssis en aluminium extrudé et d’une carrosserie en matériaux composites, il incarne l’esprit du roadster sportif dépouillé, conçu pour offrir une expérience de conduite directe et sans artifice. Il est propulsé par un moteur 4-cylindres de 2,0 litres à 16 soupapes, issu de la Renault Clio Williams et développant 150 ch, pour un poids d’environ 930 kg. Associé à une boîte manuelle à cinq rapports, cet ensemble confère à la voiture un comportement vif et précis, particulièrement apprécié des puristes. L’exemplaire présenté est une version « pare-brise », plus polyvalente que la configuration initiale dépourvue de protection frontale. Mis en circulation en 1997, cet exemplaire affiche un peu plus de 42 000 km et appartient à son propriétaire actuel depuis sept ans. En août dernier, la distribution a été remplacée et la voiture a bénéficié d’une révision (facture). À l’exception d’une ligne d’échappement libérée, ce Spider se présente dans un bel état et conserve une configuration largement d’origine, contrairement à de nombreux exemplaires. Produit à moins de 1 000 exemplaires, le Renault Sport Spider dans sa version pare-brise occupe une place particulière dans l’histoire de la marque : celle d’un modèle vitrine, alliant technologie, légèreté et sensations de conduite pures. 1997 Renault Sport Spider ‘windscreen’ Chassis: VMKAF0H0515720558 French vehicle registration document • Windscreen version • Low mileage (just over 42,000 km) • Production run of fewer than 1,000 units Unveiled in 1995, the Renault Sport Spider symbolises Renault Sport’s return to a philosophy centred on lightness and mechanical purity. Built around an extruded aluminium chassis and a body made from composite materials, it embodies the spirit of the stripped-back sports roadster, designed to offer a direct and unadulterated driving experience. It is powered by a 2.0-litre, 16-valve, four-cylinder engine, derived from the Renault Clio Williams, producing 150 ch, with a kerb weight of approximately 930 kg. Coupled with a five-speed manual gearbox, this combination gives the car lively and precise handling, particularly appreciated by purists. The car on offer is a ‘windscreen’ version, which is more versatile than the original configuration without a front windscreen. First registered in 1997, this car has covered just over 42,000 km and has been owned by its current owner for seven years. Last August, the timing belt was replaced and the car underwent a service (invoice provided). Apart from a modified exhaust system, this Spider is in fine condition and retains a largely original specification, unlike many other examples. With fewer than 1,000 units produced, the Renault Sport Spider in its windscreen version holds a special place in the brand’s history: that of a flagship model, combining technology, lightness and pure driving thrills.