280 - Jaguar

Jaguar XK 120 OTS (open two seets), 1950 Livrée par Max Hoffman à New-York. Essence, 20 CV, 6 cylindres. Boite manuelle. N° de châssis "670814", moteur "W2182-8", boite "JH4377", carrosserie "F2040". Couleur grise et intérieur bleu. Véhicule en très bel état de conservation et restauration. De petites oxydations sont à relever. Exposition : "Le Musée Matra à l'heure anglaise", 8 avril-12 novembre 2023, Romorantin, Espace automobiles musée Matra. Provenance : - concession Jaguar Hoffman Auto Showroom, New-York, 1950 ; - propriétaires inconnus ; - véhicule acquis en Angleterre auprès de Leapings Cats dirigé par John Sherrit Brown en 2011 par son propriétaire actuel ; - collection de Sologne. Documents joints : - carte grise ; - certificat Jaguar Daimler Heritage Trust ; - certificat d'expertise en date du 27 octobre 2023 ; - contrôle technique en date du 25 mai 2025. Présentée à Londres en 1948, la Jaguar XK 120 fait sensation. Elle devient l'automobile de série la plus rapide au monde, son nom même proclamant sa vitesse de pointe de 120 miles à l'heure. Sa carrosserie habille un roadster équipé du nouveau moteur six cylindres de 3,4 litres. Développant 160 chevaux, il inaugure une lignée mécanique qui équipera les modèles de la marque pendant près de quarante ans. Dès 1950, la Jaguar XK 120 fait une entrée remarquée sur la scène de l'endurance en s'alignant, à titre privé, au départ des 24 Heures du Mans. Trois exemplaires à peine modifiés sont engagés : ils finissent respectivement 12e et 15e, tandis que le troisième équipage est contraint d'abandonner en raison d'une panne mécanique. Cette performance obtenue convainc Jaguar du potentiel de son modèle, qui pose les bases du développement de la Type-C, qui remportera en 1951 puis en 1953.