250 - UNE MAQUETTE À L'ÉCHELLE 1/200, TRÈS BIEN RÉALISÉE, REPRÉSENTANT LA LIGNE DE FLOTTAison DU « NIMROD », NAVIRE D'EXPLORATION ANTARCTIQUE DE SHACKLETON DE 1907 À 1909

UNE MAQUETTE À L'ÉCHELLE 1/200, TRÈS BIEN RÉALISÉE, REPRÉSENTANT LA LIGNE DE FLOTTAison DU « NIMROD », NAVIRE D'EXPLORATION ANTARCTIQUE DE SHACKLETON DE 1907 À 1909 réalisée par R. H. Piggott vers 1947 ; coque sculptée de 7 pouces avec des accessoires partiellement recouverts de neige, des mâts gréés avec des voiles enroulées, une cheminée haubanée ; le navire est représenté pris dans les glaces, avec un attelage de chiens de traîneau en train d’embarquer et un skieur qui s’approche ; le tout est présenté dans une vitrine en bois avec une plaque en laiton portant l’inscription S.Y. NIMROD / EXPÉDITION ANTARCTIQUE BRITANNIQUE 1907-1909 et d’une étiquette en papier en dessous portant l’inscription Réalisé par Richard Henry Piggott en 1947 / Né en 1917 – Décédé en 1985 -- 7½ x 13 x 6 pouces (19 x 33 x 15 cm) Construit par Alexander Stephens & Sons, Ltd., à Dundee, en 1865 pour servir de baleinier, le Nimrod, avec sa coque en bois composite, était conçu pour les conditions difficiles de l’Arctique et de l’Antarctique et constituait un choix économique pour Ernest Shackleton, qui l’acheta pour sa British Imperial Antarctic Expedition. Mesurant 136 x 26 pieds avec un tirant d’eau de 16 pieds, il ne totalisait que 334 tonnes brutes, ce qui en faisait l’un des plus petits navires à tenter l’exploration de l’Antarctique à l’époque. Parti de Torquay le 7 août 1907, son moteur de 60 hp ne lui permettait d’atteindre que six nœuds ; c’est ainsi qu’ils atteignirent la mer de Ross via la Nouvelle-Zélande en janvier 1908. Après avoir cherché en vain un site de débarquement sur la Terre du Roi Édouard, le Nimrod fut contraint de se rendre sur l’île Ross, dans le détroit de McMurdo, malgré la promesse faite à son ancien capitaine et rival, Robert Falcon Scott, de rester à l’ouest de 170 °E. Après avoir établi une base à Hut Point (là où le Discovery avait déjà séjourné de 1901 à 1904), Shackleton tenta d’atteindre le pôle Sud géographique, situé à 1 725 miles de là. Après avoir traversé la barrière de glace de Ross, son équipe gravit le plateau polaire, haut de 10 000 pieds, mais dut faire demi-tour à 88 o23’S, 162 oE – un nouveau record de sud, mais encore à 97 miles de leur objectif. Le Nimrod regagna l’Angleterre en juin 1909, et Shackleton l’utilisa comme musée flottant consacré à son voyage avant de le vendre pour lever des fonds en 1910. Il fit naufrage en mer du Nord en 1919 après s'être échoué sur les traîtres bancs de Barber Sands, au large de Caister-on-Sea, dans le Norfolk.