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UNE PAIRE DE JOURNAUX DE BORD D'ASPIC DATANT DU DÉBUT DU XIXe SIÈCLE tenus par le vicomte Mandeville entre 1813 et 1817 dans une écriture soignée de style « copperplate », totalisant environ l'ensemble de 650 pages ; le tome 1 concerne les navires de Sa Majesté San Josef, L'Aigle et Forth ; le volume 2 poursuivant le récit du Forth, accompagnés d’une quinzaine de croquis au crayon représentant des navires et de quelques notes d’étudiant au verso ; les deux volumes portent l’inscription de propriété « Mandeville » sur une page de garde ; reliés ultérieurement en demi-veau marocain avec des plats marbrés — 14¾ x 10 pouces (37,5 x 25,5 cm). George Lord Mandeville (1799-1855), fils et héritier du 5e duc de Manchester, s'engagea dans la Marine en tant que volontaire en 1812 et la quitta en 1817. Mandeville devint aspirant à bord du H.M.S. L'Aigle en 1814, pendant la période décrite dans ce journal de bord, sous les ordres du capitaine Sir John Louis. Mandeville fut député de Huntingdonshire de 1826 à 1837. Le premier navire sur lequel il a servi, le San Josef, était cet imposant vaisseau de 112 canons capturé par Nelson lors de la bataille du cap Saint-Vincent en 1797 et qui resta en service jusqu’à sa démolition en 1849. Le capitaine Sir John Louis fut félicité pour son sens de la navigation et la précision de ses tirs lors de la destruction d’un convoi français sous les canons de Porto Maurizio, en Italie, le 11 avril 1814, une journée de combat consignée dans ce journal de bord.
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