140 - HISTOIRE DE LA MARINE BRITANNIQUE : UNE IMPORTANTE COLLECTION DE CORRESPONDANCE DU XVIIIe SIÈCLE, DE DOCUMENTS DE L'AMIRALITÉ ET D'AUTRES DOCUMENTS

HISTOIRE DE LA MARINE BRITANNIQUE : UNE IMPORTANTE COLLECTION DE CORRESPONDANCE DU XVIIIe SIÈCLE, DE DOCUMENTS DE L'AMIRALITÉ ET D'AUTRES DOCUMENTS environ 155 lettres et documents autographes et copies, comprenant : l'amiral Sir William Cornwallis (1744-1819), lettre autographe adressée à l'amiral Collingwood, le 24 août [sans date], 3 pages ; William Grenville, 1er baronnet (1759-1834), alors qu'il était ministre des Affaires étrangères, lettre signée depuis Downing Street, le 30 juin 1795, adressée à Quintin Crawfurd ; David Murray, 2e comte de Mansfield, 7e vicomte de Stormont (1727-1796, diplomate et homme politique), alors qu’il était ambassadeur à Paris, écrivant sur divers sujets et se disant ravi d’apprendre que la santé de Lady Emma Hamilton s’était améliorée et que « nul, j’en suis sûr, ne peut lui souhaiter plus ardemment tout le bonheur possible ni ressentir à quel point elle le mérite » (Paris, 14 mars 1774), 4 p. ; Sir Thomas Troubridge, 1er baronnet (1757-1807), document manuscrit signé « T. Troubridge », 14 janvier 1794, confirmant que « M. John Law a servi en tant que capitaine sous mon commandement à bord du navire de Sa Majesté le Castor » ; Lettre adressée à Sir Thomas Frankland, baronnet, par son fils, mentionnant la récente victoire de l’amiral Nelson [lors de la bataille du Nil], datée du 7 octobre (1798), 2 p. ; l’amiral de la flotte Edward Hawke, 1er baronnet (1705-1781, officier de la Royal Navy et homme politique), lettre adressée au capitaine (plus tard amiral) John Campbell (1720-1790, officier de la Royal Navy, navigateur et administrateur), 16 décembre 1778, 2 p. ; Vice-amiral Sir Richard King, 2e baronnet (1774-1834), à bord du H.M.S. Sirius, le 13 décembre 1800, 3 p. ; Amiral Cuthbert Collingwood, 1er baronnet (1748-1810), note générale manuscrite intitulée « Ordre de bataille » adressée aux capitaines et commandants respectifs, « Rédigée à bord du Dreadnought à Radmiral Ochefort, le 19 novembre 1804 » et signé par Collingwood ; cet exemplaire est destiné au contre-amiral Sir Thomas Graves, K.B. (1747-1814), qui avait servi pendant la guerre de Sept Ans et la guerre d’Indépendance américaine) ; Mark Milbanke, amiral de la flotte blanche (1724-1805), ordre manuscrit sur papier à en-tête imprimé adressé à William Butterfield, commandant de la corvette Hazard à Spithead, le 15 septembre 1800 ; Lettre du chirurgien par intérim du HMS Swiftsure, au large de Cadix, le 6 mars 1800, adressée aux commissaires chargés des marins malades et blessés, Somerset House, à Londres, faisant l’éloge d’un des chirurgiens adjoints ayant servi à bord lors de la bataille de Trafalgar pour son « grand discernement et son sens des convenances » dans la prise en charge des blessés, tant les siens que les prisonniers, et demandant qu’il continue à servir sur le navire, 2 p. ; Un sermon « Prêché à Wrabness et Wix [Essex], le 19 décembre 1797. En action de grâce pour la victoire remportée sur la flotte néerlandaise par l’amiral, désormais lord Duncan, le 11 octobre dernier à Camperdown » […] « À Wrabness, le 5 décembre 1805. En action de grâce pour la victoire remportée sur les flottes françaises et espagnoles réunies par l’amiral Lord Nelson […] le 21 octobre dernier, au large du cap de Trafalgar. », manuscrit, 29 p., petit in-4° ; Enrôlement forcé dans la marine, document daté du 20 juin 1797, signé par les lords commissaires de l’Amirauté : Charles Small Pybus, James Gambier, William Young et Evan Nepean ; Lettre adressée à la Marine Society par la veuve de William Leggatt demandant une allocation de veuvage, accompagnée d’une note signée par l’amiral George Rodney, 1er baronnet, indiquant « ce mémoire me semble authentique », datée du 17 mai (1784 ?) ; Le capitaine Arthur Maxwell de la Compagnie des Indes orientales, deux lettres autographes signées adressées à son épouse depuis l’île de St Iago, le 29 avril 1781, 2 p., et depuis le Mozambique, le 22 septembre 1781, 4 p., accompagnées d’un manuscrit intitulé « Compte rendu de la durée de service d’Arthur Maxwell […] au service de la Compagnie des Indes orientales » et d’un document imprimé de 3 pages intitulé « Affaire Arthur Maxwell » demandant des réparations financières à la Compagnie ; Manuscrit « Liste des artisans employés à bord du navire de Sa Majesté le Perseverance entre le 19 octobre et le 20 novembre 1790 », 11 pages plus des pages vierges, in-folio ; ainsi que de nombreuses autres lettres et documents signés par l’amiral Benjamin Hallowell (1761-1834), Sir Alexander Cochrane (1758-1832), Stratford Canning (1786-1880), Thomas Cochrane, l’amiral Lord Dundonald (1775-1860), Sir Edward Hughes (1716-1794), l’amiral Nicholas Haddock (1686-1746), l’amiral Charles Saunders (vers 1716-1775), l’amiral Augustus Keppel, 1er vicomte Keppel (1725-1786), l'amiral George Bowen (décédé en 1823), Sir Edward Northey (avocat), John Hugh Griffith, Richard Rodney Bligh (1737-1821), l'amiral Robert Roddam (1719-1808), l'amiral Samuel Hood, 1er vicomte (1724-1816), l'amiral Sir James Nicoll Morris (1763-1830), l’amiral George Gayton (1724-1797), l’amiral de la flotte blanche Adam Duncan, 1er vicomte Duncan (1731-1804), l’amiral Sir Home Popham (1762-1820), l'amiral William Truscott (1734-1798), l'amiral Robinson, le général (puis maréchal) George Townshend, 1er marquis (1724-1807), John Borlase Warren (1753-1822) et d’autres ( certaines présentant des taches d’humidité ou des traces d’usure ; plusieurs commissions sur vélin dont les signatures ont été découpées) Provenance : Succession de feu Clive Richards, CBE.