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110 - UN MAGNIFIQUE MODÈLE DE CHANTIER NAVAL REPRÉSENTANT LES NAVIRES À MOTEUR GLENMOOR, INNESMOOR, JEDMOOR ET NORTHMOOR, CONSTRUITS POUR LA SOCIÉTÉ MOOR LINE LTD, DE NEWCASTLE, PAR LA SOCIÉTÉ WILLIAM DOXFORD & SONS LTD, DE SUNDERLAND, 1927-1928
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Estimation
10 000 - 15 000 £ (11 000 - 18 000 €)Frais de vente
UN MAGNIFIQUE MODÈLE DE CHANTIER NAVAL REPRÉSENTANT LES NAVIRES À MOTEUR GLENMOOR, INNESMOOR, JEDMOOR ET NORTHMOOR, CONSTRUITS POUR LA SOCIÉTÉ MOOR LINE LTD, DE NEWCASTLE, PAR LA SOCIÉTÉ WILLIAM DOXFORD & SONS LTD, DE SUNDERLAND, 1927-1928 la coque de 72 pouces coque laminée et sculptée avec hélice à quatre pales et descente d'escalier abaissée, ponts en buis laqué doublés, dotés d'accastillages détaillés en laiton doré selon les modèles, notamment des bastingages, des ancres avec chaînes cloutées et des treuils, des ventilateurs, des réservoirs d'eau, des derricks gréés avec treuils, une passerelle ouverte avec un compas de navigation en forme de champignon et une barre, une cabine radio avec antenne, des embarcations fixées dans des bossoirs, une cheminée haubanée avec monogramme, des lumières de salle des machines, une barre et un compas de secours ainsi que d’autres détails, le tout monté sur quatre colonnes en laiton doré reposant sur un socle surélevé orné de plaques de constructeur en ivoirine — 27 x 83 x 19 pouces. (68,5 x 211 x 48 cm.) Parmi ces quatre navires jumeaux, trois ont été coulés par des torpilles : le Glenmoor, le 27 novembre 1940 par l’ U-103 ; le Jedmoor, le 16 septembre 1941 par l’ U-98 ; et le Northmoor, le 17 mai 1943 par l’ U-198 ; le dernier navire de la série, l’ Innesmoor, a été racheté par des armateurs allemands en 1950, rebaptisé Weissesee, puis démoli à Bremerhaven en 1960. Fissure de 6 pouces dans le laminage à l'arrière tribord près de l'hélice, 2 ou 3 zones de gréement desserrées au niveau des bossoirs, certaines lettres du nom à l'avant et à l'arrière bâbord sont décollées, le monogramme du propriétaire sur la cheminée présente une certaine dégradation, petite fissure dans le bastingage avant bâbord entre le gaillard d'avant et le pont principal.
Vente
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