53 - UNE TABLE DE SALON À PLAQUE ABAISSABLE PROVENANT DU YACHT DE COURSE « ENDEAVOUR », RÉALISÉE POUR SIR THOMAS SOPWITH PAR CAMPER & NICHOLSON, À GOSPORT, EN 1934

UNE TABLE DE SALON À PLAQUE ABAISSABLE PROVENANT DU YACHT DE COURSE « ENDEAVOUR », RÉALISÉE POUR SIR THOMAS SOPWITH PAR CAMPER & NICHOLSON, À GOSPORT, EN 1934 les plateaux effilés, dotés de supports pivotants fixés à des embouts massifs par des entretoises métalliques, comportent des trous de fixation pour les traverses et le pont ; chaque embout porte une plaque du fabricant argentée portant l’inscription FABRIQUÉE PAR / CAMPER & NICHOLSONS LTD / DE GOSPORT, ANGLETERRE / POUR / « ENDEAVOUR », R.Y.S. / PROPRIÉTÉ DE T.M. SOPWITH, ESQ -- 28½ x 44 x 36-44½ pouces (72,5 x 112 x 91,5-113 cm.) T.O.M. « Tommy » Sopwith fit construire deux voiliers successifs baptisés Endeavour afin de tenter de remporter l’insaisissable Coupe de l’America. Tous deux étaient des bateaux de classe J conçus par Charles Nicholson et chacun fut construit dans le chantier naval de Camper & Nicholson à Gosport. Le premier Endeavour, d’un déplacement de 143 tonnes, mesurant 129½ pieds de long pour une largeur de 22 pieds, arborait une voilure de 7 560 pieds carrés et était considéré comme le meilleur voilier de classe J de son époque. Lors de la série de l’America’s Cup en septembre 1934, l’Endeavour était non seulement skippé par Sopwith lui-même, mais il était également équipé d’un foc à double point d’amure conçu par son propriétaire. Une nouvelle règle stipulait que les voiliers devaient être correctement équipés d’espaces de vie et de commodités pour l’équipage sous le pont, mais le défenseur américain, le Rainbow, avait été entièrement dépouillé de ses aménagements intérieurs. Lorsque Sopwith s’en rendit compte, il protesta et obtint l’autorisation de vider l’intérieur de l’Endeavour, ce qui comprenait probablement la table faisant partie de ce lot. Battu par le Rainbow d’une marge infime, l’Endeavour est rentré au port où il a reçu l’accueil qu’il méritait, puis a connu une brillante carrière de course dans ses eaux natales. Toujours en compétition, l’Endeavour est l’un des trois seuls voiliers de classe J encore existants.