371 - Coffret de train Märklin mini-club, échelle Z, réf. 8133 « Train Rheingold », avec livret d'accompagnement, dans sa boîte d'origine

Coffret de train Märklin mini-club, échelle Z, réf. 8133 « Train Rheingold », avec livret d'accompagnement, dans sa boîte d'origine Coffret de train Märklin, échelle Z, mini-club, réf. 8133, dans sa boîte d'origine avec insert en plastique noir, accompagné du livret d'accompagnement. Réplique du train Rheingold, époque 2 ; sur la boîte, les inscriptions « EIN GRAND-HOTEL AUF SCHIENEN » et « Rheingold-Zug der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft », ainsi que le cachet rond rouge « mini-club ». Locomotive et voitures : une locomotive à vapeur avec tender de la série 18.4, de couleur noire, avec des roues à rayons rouges et un châssis de tender rouge ; quatre voitures de voyageurs bleues et jaunes avec des toits argentés et l’inscription « RHEINGOLD » répétée deux fois sur chacune, dont deux portent le numéro de série « 1 », deux portant le numéro « 2 », ainsi qu’un fourgon à bagages bleu avec un toit et une superstructure de couleur argentée. Livret d’accompagnement contenant l’article « Rheingold – Le train phare de la Deutsche Reichsbahn et de la Mitropa ». A servi de jouet. L’absence de petites pièces rapportées fragiles ne peut être totalement exclue. Fonctionnement non testé. Le 15 mai 1928, la Reichsbahn a mis en service le Rheingold, un train de luxe qui reliait Hoek van Holland à Bâle en remontant le Rhin. La composition du prototype comprenait des voitures de première et de deuxième classe, chacune existant également en version avec cuisine, ainsi qu’une voiture à bagages ; le service à bord était assuré par Mitropa. Entre Zevenaar et Mannheim, le train était tracté par des locomotives express des séries 18.4 et 18.5, puis, à partir de Mannheim, par la Baden IV h de la série 18.3. Description en allemand Coffret de train Märklin mini-club échelle Z 8133 « Train Rheingold » avec livret d’accompagnement, dans son carton d’origine Märklin échelle Z, mini-club, coffret de train 8133 dans son carton d’origine avec insert en plastique noir, accompagné d’un livret d’accompagnement. Réplique du train « Rheingold », époque 2 ; sur le carton, les inscriptions « EIN GRAND-HOTEL AUF SCHIENEN » (Un grand hôtel sur rails) et « Rheingold-Zug der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft » (Train « Rheingold » de la Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft), ainsi que le cachet rond rouge « mini-club ». Locomotive et voitures : une locomotive à tender séparé de la série 18.4, de couleur noire, avec des roues à rayons rouges et un châssis de tender rouge ; quatre voitures de voyageurs bleues et jaunes aux toits plaqués argentés, portant chacune deux inscriptions « RHEINGOLD », dont deux portant le numéro de classe « 1 » et deux le « 2 », ainsi qu’un fourgon à bagages bleu avec un toit et une superstructure plaquée argentée. Livret d’accompagnement contenant l’article « Rheingold – Le train phare de la Deutsche Reichsbahn et de la Mitropa ». Contenu enregistré. L'absence de petites pièces rapportées en filigrane ne peut être totalement exclue. Fonctionnement non vérifié. Le 15 mai 1928, la Reichsbahn a mis en service le Rheingold, un train de luxe qui circulait de Hoek van Holland vers Bâle en remontant le Rhin. La composition du train d’origine comprenait des voitures de première et de deuxième classe, dont certaines disposaient d’une cuisine, ainsi qu’un fourgon à bagages ; le service à bord était assuré par la Mitropa. Entre Zevenaar et Mannheim, le train était tracté par des locomotives de train rapide des séries 18.4 et 18.5 ; à partir de Mannheim, il était tracté par la IV h badoise de la série 18.3.