359 - Locomotive électrique Märklin 3329, série 191 099-1 de la DB, en métal, échelle H0, emballage d'origine

Locomotive électrique Märklin 3329, série 191 099-1 de la DB, en métal, échelle H0, emballage d'origine Locomotive électrique à l'échelle H0 de Märklin, référence 3329, modèle de la série 191 des Chemins de fer fédéraux allemands portant le numéro d'immatriculation 191 099-1. Corps en métal moulé en trois parties, peint en vert foncé avec un toit gris et des roues à rayons rouges, disposition des essieux C'C' avec transmission à bielles inclinées, deux pantographes. Dans son emballage d'origine, la boîte présente des traces d'usure. Le bon fonctionnement de la locomotive a été vérifié et est assuré. État d'usage. Le tronçon de voie présenté sert uniquement à des fins de présentation. L'absence de petites pièces rapportées fragiles ne peut être totalement exclue. À partir de 1922, la Reichsbahn allemande a commandé des locomotives électriques pour trains de marchandises lourds, de configuration C'C', destinées au service en montagne ; de 1925 à 1929, 46 machines des types E 91 et E 91.9 ont été construites, utilisées en Bavière, sur la rampe de Geislingen et sur le réseau silésien. À partir de 1968, la Deutsche Bundesbahn les a répertoriées sous la classe 191. Parmi toutes ces machines, la 191 099 reproduite ici fut la dernière de la classe à être retirée du service, le 27 novembre 1975 ; elle a été conservée comme locomotive de musée et fait partie de la collection du musée de la DB. Märklin a fabriqué ce modèle entièrement en métal de 1986 à 1994. Description en allemand Märklin 3329 Locomotive électrique série 191 099-1 de la DB, métal, écartement H0, dans son emballage d'origine Locomotive électrique à l'échelle H0 de Märklin, référence 3329, modèle de la série 191 de la Deutsche Bundesbahn portant le numéro d'immatriculation 191 099-1. Carter moulé en trois parties, peint en vert foncé avec un toit gris et des roues à rayons rouges, disposition des essieux C'C' avec transmission à bielles obliques, deux pantographes en ciseaux. Dans son emballage d'origine, le carton présentant des traces de stockage. Le bon fonctionnement de la locomotive a été vérifié et confirmé. Modèle ayant servi. Le tronçon de voie illustré sert uniquement à des fins de présentation. L'absence de petites pièces rapportées en filigrane ne peut être totalement exclue. À partir de 1922, la Deutsche Reichsbahn a commandé des locomotives électriques lourdes pour trains de marchandises, de configuration d'essieux C'C', destinées au service en montagne ; entre 1925 et 1929, 46 machines des types E 91 et E 91.9 ont été construites, puis mises en service en Bavière, sur la Geislinger Steige et sur le réseau silésien. À partir de 1968, la Deutsche Bundesbahn les désigna sous la série 191. C'est justement la 191 099, reproduite ici, qui fut la dernière machine de la série à être retirée du service, le 27 novembre 1975 ; elle a été conservée en tant que locomotive de musée et fait partie de la collection du musée de la DB. Märklin a fabriqué ce modèle entièrement en métal de 1986 à 1994.