340 - Coffret Märklin comprenant environ 70 rails K, deux aiguillages et un contrôleur électronique 6600, échelle H0

Coffret Märklin comprenant environ 70 rails K, deux aiguillages et un contrôleur électronique 6600, échelle H0 Coffret d'accessoires pour modèle réduit de chemin de fer à l'échelle H0 de la marque Märklin. Il comprend environ 70 sections de voie K de différentes longueurs, droites et courbes, deux aiguillages ainsi qu'un contrôleur Märklin Electronic 6600. Deux articles sont dans leur emballage d'origine. État d'occasion. L'absence de petites pièces rapportées fragiles ne peut être totalement exclue. La voie K, commercialisée depuis 1969, était la réponse de Märklin à la demande de réseaux plus réalistes : contrairement à l’ancienne voie M avec son lit de voie en fer-blanc embouti, les profilés reposent sur des traverses en plastique sans lit de voie, ce qui permet de poser la voie librement et de la ballaster. De plus, on y trouvait, pour la première fois, des rails flexibles et des aiguillages nettement plus allongés et plus fidèles au modèle réel, dotés d’un cœur initialement mobile, puis fixe. Le profil des rails constitue un critère de datation important : jusqu’en 1982, les rails étaient creux ; par la suite, Märklin est passé à des rails pleins en acier inoxydable, qui sont aujourd’hui nettement plus recherchés. Le contrôleur électronique 6600 inclus appartient à la génération d’appareils analogiques que Märklin proposait avant l’introduction du système numérique en 1984. Description en allemand Lot Märklin comprenant environ 70 rails K, deux aiguillages et un contrôleur électronique 6600, échelle H0 Lot d'accessoires de modélisme ferroviaire à l'échelle H0 de Märklin. Il comprend environ 70 rails K de différentes longueurs, droits et courbes, deux aiguillages ainsi qu’un contrôleur Märklin « electronic 6600 ». Deux éléments se trouvent dans leur emballage d’origine. Assemblé. L’absence de petites pièces filigranes ne peut être totalement exclue. La voie K, au catalogue depuis 1969, était la réponse de Märklin à la demande de réseaux plus fidèles à la réalité : contrairement à l’ancienne voie M, avec son lit de tôle emboutie, les profilés reposent sur des traverses en plastique sans lit de ballast, ce qui permet de poser la voie librement et de la recouvrir de ballast. À cela s’ajoutaient, pour la première fois, des rails flexibles et des aiguillages nettement plus allongés, plus fidèles au modèle réel, avec une cœur d’aiguille initialement mobile, puis fixe. Le profil des rails constitue un critère de datation important : jusqu’en 1982, les profilés étaient creux ; par la suite, Märklin est passé à des profilés pleins en acier inoxydable, qui sont aujourd’hui nettement plus recherchés. L’unité de commande « electronic 6600 » fournie appartient à la génération d’appareils analogiques que Märklin proposait avant l’introduction du système numérique en 1984.