337 - Locomotive de manœuvre électrique Märklin H0 série 160 et locomotive électrique série 120 de la DB 3157 3153, emballage d'origine.

Locomotive de manœuvre électrique Märklin H0 série 160 et locomotive électrique série 120 de la DB 3157 3153, emballage d'origine. Deux locomotives DB, échelle H0, de la marque Märklin. 1) Locomotive de manœuvre électrique de la série 160, rouge, numéro d'immatriculation 160 001-4 (référence 3157) ; le bon fonctionnement a été vérifié et est assuré. 2) Locomotive électrique de la série 120, rouge/crème, numéro d'immatriculation 120 001-3 (référence 3153) ; le système électrique fonctionne (le voyant s’allume, le moteur ronronne), mais la transmission est grippée en raison d’une longue période d’inactivité (encrassée) ; entretien et nettoyage indispensables. État d’occasion. Chacune dans son emballage d’origine (OVP), les boîtes présentent des traces de stockage. L'absence de petites pièces rapportées fragiles ne peut être totalement exclue. Le tronçon de voie illustré sert uniquement à des fins de présentation. La série 120 fut la première locomotive polyvalente triphasée produite en série par les Chemins de fer fédéraux allemands et est considérée comme un jalon technique de la construction ferroviaire des années 1980. La série 160, désignée E 60 jusqu’en 1968, est une locomotive de manœuvre électrique à transmission par bielles datant de l’époque de la Deutsche Reichsbahn. Description en allemand Locomotive de manœuvre électrique Märklin à l'échelle H0 de la série 160 et locomotive électrique de la série 120 de la DB 3157 3153, dans leur emballage d'origine Deux locomotives DB à l'échelle H0 de Märklin. 1) Locomotive de manœuvre électrique de la série 160, rouge, numéro d'immatriculation 160 001-4 (référence 3157) ; son bon fonctionnement a été vérifié et confirmé. 2) Locomotive électrique de la série 120, rouge/crème, numéro d'immatriculation 120 001-3 (référence 3153) ; l'électronique réagit (lumières allumées, moteur ronronne), mais l'entraînement est grippé (résinifié) en raison de la durée de stockage ; entretien et nettoyage impérativement nécessaires. État d'occasion. Chacune dans son emballage d'origine (OVP), les cartons présentent des traces de stockage. L'absence de petites pièces rapportées filigranes ne peut être totalement exclue. Le tronçon de voie illustré sert uniquement à des fins de présentation. La série 120 fut la première locomotive universelle à courant triphasé construite en grande série par la Deutsche Bundesbahn et est considérée comme un jalon technique dans la construction de locomotives des années 1980. La série 160, désignée E 60 jusqu’en 1968, est une locomotive de manœuvre électrique à entraînement par tige datant de l’époque de la Deutsche Reichsbahn.