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Lot de trois locomotives Märklin : DB E03 TEE, SNCF BB 9200 et locomotive diesel SNCB, échelle H0 Lot de trois locomotives de la marque Märklin, échelle H0 : 1) référence 3053, locomotive électrique E03/103 des Chemins de fer fédéraux allemands (DB) en version TEE, couleur crème/rouge ; le fonctionnement de la locomotive a été testé et est opérationnel. 2) référence 3165, locomotive électrique BB 9200 de la SNCF aux couleurs gris/orange ; le fonctionnement n'est pas assuré, entretien et réparation nécessaires. 3) référence 3149, locomotive diesel de la série 80 des chemins de fer belges (SNCB) en vert ; le système électrique fonctionne (le voyant s'allume, le moteur ronronne), mais la transmission est grippée en raison d'une longue période d'inactivité (encrassée) ; entretien et nettoyage indispensables. Tous ont servi de jouets, chacun dans son emballage d’origine ; les boîtes présentent des traces de stockage. L’absence de petites pièces rapportées fragiles ne peut être totalement exclue. Le tronçon de voie illustré sert uniquement à des fins de présentation. En tant que fleuron des Chemins de fer fédéraux allemands, l’E03/103 tractait les trains TEE et Rheingold ; la BB 9200 de la SNCF était une locomotive express à courant continu du réseau français, et la locomotive diesel verte de la série 80 de la SNCB assurait les manœuvres en Belgique. Ce lot réunit trois administrations ferroviaires européennes en un seul ensemble. Description en allemand Lot de trois locomotives Märklin : DB E03 TEE, SNCF BB 9200 et locomotive diesel SNCB, échelle H0 Lot de trois locomotives de la marque Märklin, échelle H0 : 1) Référence 3053, locomotive électrique E03/103 de la Deutsche Bundesbahn en version TEE crème/rouge ; le bon fonctionnement de la locomotive a été vérifié et confirmé. 2) Référence 3165, locomotive électrique BB 9200 des Chemins de fer français (SNCF) en gris/orange ; ne fonctionne pas, nécessite entretien et réparation. 3) Référence 3149, locomotive diesel de la série 80 des Chemins de fer belges (SNCB) en vert ; le système électronique réagit (lumières allumées, le moteur ronronne), mais le mécanisme d'entraînement est grippé (résinifié) en raison de la durée d'immobilisation ; entretien et nettoyage impérativement nécessaires. Tous les modèles sont en état de marche, chacun dans son emballage d'origine ; les cartons présentent des traces de stockage. L'absence de petites pièces rapportées en filigrane ne peut être totalement exclue. Le tronçon de voie illustré sert uniquement à des fins de présentation. La E03/103, fleuron de la Deutsche Bundesbahn, tractait les trains TEE et Rheingold ; la BB 9200 de la SNCF était une locomotive de train rapide à courant continu du réseau français, et la locomotive diesel verte de la série 80 de la SNCB assurait le service de manœuvre en Belgique. Ce lot réunit trois administrations ferroviaires européennes en un seul ensemble.
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