283 - Locomotive diesel Märklin H0 V200 060 et locomotive électrique de la série 103 113-7, 3021 et 3054

Locomotive diesel Märklin H0 V200 060 et locomotive électrique de la série 103 113-7, 3021 et 3054 Deux locomotives à l'échelle H0 de Märklin : 1) la locomotive diesel V200 060 de la DB (réf. 3021), en livrée rouge-gris, dont le fonctionnement a été testé et qui est en bon état ; 2) la locomotive électrique de la série 103 113-7 de la DB (probablement réf. 3054) aux couleurs TEE ; le système électrique fonctionne (les feux s'allument, le moteur ronronne), mais la transmission est grippée en raison d'une longue période d'inutilisation (encrassée) ; entretien et nettoyage nécessaires. État d'usure correspondant à son âge. L'absence de petites pièces rapportées fragiles ne peut être totalement exclue. Le tronçon de voie présenté sert uniquement à des fins de présentation. La V200 fut la première grande locomotive diesel de la jeune société ferroviaire fédérale et a marqué l’image du transport de voyageurs des années 1950. La série 103 a tracté les trains rapides TEE et IC à partir de la fin des années 1960. Ces deux modèles comptent parmi les classiques de l’histoire des modèles réduits Märklin H0. Description en allemand Locomotive diesel Märklin H0 V200 060 et locomotive électrique série 103 113-7, 3021 et 3054 Deux locomotives Märklin à l'échelle H0 : 1) la locomotive diesel V200 060 de la DB (réf. 3021), en livrée rouge et grise, fonctionnement testé et validé ; 2) locomotive électrique BR 103 113-7 de la DB (probablement réf. 3054) aux couleurs TEE, l’électronique réagit (lumières allumées, moteur ronronne), la transmission est grippée en raison de la durée d’immobilisation (résinifiée), entretien et nettoyage nécessaires. Modèle ayant servi, état conforme à son âge. L'absence de petites pièces rapportées en filigrane ne peut être totalement exclue. Le tronçon de voie représenté sert uniquement à des fins de présentation. La V200 fut la première grande locomotive diesel de la jeune Bundesbahn et a marqué de son empreinte le transport de voyageurs des années 1950. À partir de la fin des années 1960, la série 103 a tracté les trains rapides TEE et IC. Ces deux modèles font partie des classiques de l’histoire des modèles Märklin à l’échelle H0.