271 - Locomotive diesel Märklin H0 de la classe 260 de la DB, avec sept wagons de marchandises, un wagon-benne et des wagons à ridelles

Locomotive diesel Märklin H0 de la classe 260 de la DB, avec sept wagons de marchandises, un wagon-benne et des wagons à ridelles Comboi, échelle H0, de la marque Märklin. Locomotive diesel rouge de manœuvre de la série 260 des Chemins de fer fédéraux allemands, numéro d'immatriculation 260 417-1, type MaK. À cela s'ajoutent sept wagons de marchandises : deux wagons couverts avec l'inscription « MÄRKLIN » imprimée sur la bâche, trois wagons à ridelles, dont l'un chargé de bois, un wagon à parois basses ainsi qu'un wagon-benne rouge, ce dernier portant l'inscription « 4413 » écrite à la main. État d'usage. Le système électrique fonctionne (le feu s'allume, le moteur vrombit), mais la transmission est grippée en raison d'une longue période d'inactivité (encrassée). Un entretien et un nettoyage sont indispensables. L'absence de petites pièces rapportées fragiles ne peut être totalement exclue. La série 260 (anciennement V 60) était une locomotive diesel lourde de manœuvre des Chemins de fer fédéraux allemands, construite notamment par Maschinenbau Kiel (MaK). Des wagons à ridelles et à parois basses ainsi que des wagons de marchandises couverts constituent un train de marchandises typique de l'époque III. Le wagon-benne a été marqué à la main « 4413 » par un ancien propriétaire. Description en allemand Locomotive diesel Märklin H0 de la série 260 de la DB avec sept wagons de marchandises, un wagon basculant et un wagon à ranchers Composition de train à l'échelle H0 de Märklin. Locomotive diesel de manœuvre rouge de la série 260 de la Deutsche Bundesbahn, numéro d'immatriculation 260 417-1, type MaK. À cela s’ajoutent sept wagons de marchandises : deux wagons couverts portant l’inscription « MÄRKLIN » sur la bâche, trois wagons à ranchers, dont un chargé de bois, un wagon à bords bas ainsi qu’un wagon basculant rouge, sur lequel est inscrit à la main « 4413 ». Modèle d’occasion. Le système électronique fonctionne (les feux s’allument, le moteur vrombit), mais le mécanisme d’entraînement est grippé (encrassé) en raison de la longue période d’inactivité. Entretien et nettoyage impérativement nécessaires. L’absence de petites pièces rapportées filigranes ne peut être totalement exclue. La série 260 (anciennement V 60) était une locomotive diesel de manœuvre lourde de la Deutsche Bundesbahn, construite notamment par la société Maschinenbau Kiel (MaK). Des wagons à ranchers, des wagons à bords bas ainsi que des wagons de marchandises couverts constituent un train de marchandises typique de l’époque III. Le wagon basculant a été marqué à la main par un ancien propriétaire avec la mention « 4413 ».