267 - Locomotive électrique HAG à l'échelle H0, série Ae 8/8 de la BLS, couleur marron, locomotive double, dans son emballage d'origine

Locomotive électrique HAG à l'échelle H0, série Ae 8/8 de la BLS, couleur marron, locomotive double, dans son emballage d'origine Locomotive électrique de la série Ae 8/8 de la Compagnie des chemins de fer alpins bernois Berne-Lötschberg-Simplon (BLS), échelle H0, du fabricant suisse HAG, référence 240. Version marron sous forme de locomotive double en deux parties, composées de deux moitiés couplées en permanence, à courant alternatif à trois rails. État d'occasion, le fonctionnement de la locomotive a été testé et est opérationnel. Livrée dans son emballage d'origine HAG rouge (OVP), la boîte présente des traces d'usure. L'absence de petites pièces rapportées fragiles ne peut être totalement exclue. Le tronçon de voie présenté sert uniquement à des fins de présentation. L’Ae 8/8 a été construite à partir de 1959 pour la ligne de montagne du Lötschberg, sur laquelle des trains de 900 tonnes devaient être tractés sur une pente de 27 pour mille ; avec une puissance d’environ 8 800 hp, elle comptait parmi les locomotives les plus puissantes d’Europe. Le fabricant suisse HAG est réputé pour ses modèles en métal résistants. Description en allemand HAG, échelle H0, locomotive électrique Ae 8/8 de la BLS, marron, locomotive double, dans son emballage d'origine Locomotive électrique de la série Ae 8/8 de la Compagnie des chemins de fer des Alpes bernoises Berne–Lötschberg–Simplon (BLS), à l'échelle H0, du fabricant suisse HAG, référence 240. Version marron sous forme de locomotive double en deux parties, composées de deux moitiés solidement accouplées, à courant alternatif à trois fils. Modèle d'occasion, le bon fonctionnement de la locomotive a été vérifié et est garanti. Livrée dans son emballage d'origine HAG rouge (emballage d'origine), le carton présentant des traces de stockage. L'absence de petites pièces rapportées en filigrane ne peut être totalement exclue. Le tronçon de voie illustré sert uniquement à des fins de présentation. L'Ae 8/8 a été mise en service à partir de 1959 pour la ligne de montagne du Lötschberg, sur laquelle il fallait transporter des charges remorquées pouvant atteindre 900 tonnes sur une pente de 27 ‰ ; avec une puissance d'environ 8 800 PS, elle comptait parmi les locomotives les plus puissantes d'Europe. Le fabricant suisse HAG est réputé pour ses modèles en métal d’une grande longévité.