255 - Lot de modèles Märklin H0 3000, 3016, 3080 et 4018 avec une locomotive à vapeur BR 89 et un railbus

Lot de modèles Märklin H0 3000, 3016, 3080 et 4018 avec une locomotive à vapeur BR 89 et un railbus Lot de quatre modèles Märklin H0 dans leur boîte d'origine : locomotive à vapeur-tank BR 89 006 de la DB (3000, noire), railbus en deux parties BR 795 avec voiture remorquée VB 995 de la DB (3016 et 4018, rouges avec un toit argenté) ainsi qu’une locomotive diesel de manœuvre et d’atelier Henschel DHG 500 (3080, orange). Les cartons présentent des traces de stockage. Le bon fonctionnement des locomotives et de la remorque a été testé et est garanti. L’absence de petites pièces rapportées fragiles ne peut être totalement exclue. La classe 89 006, sous la référence 3000, a été pendant des décennies l’une des locomotives Märklin les plus produites et est considérée comme un classique de la marque. L’autotrain d’Uerdingen (VT 95/BR 795) a marqué les services sur les lignes secondaires de la Deutsche Bundesbahn à partir des années 1950, tandis que la Henschel DHG 500 incarne la locomotive d’atelier et de manœuvre privée. Cet ensemble couvre ainsi trois catégories typiques de prototypes de l’époque III. Description en allemand Lot Märklin H0 3000, 3016, 3080 et 4018 avec locomotive à vapeur BR 89 et autorail Lot composé de quatre modèles Märklin H0 dans leur emballage d'origine : locomotive à vapeur à tender de la série BR 89 006 de la DB (3000, noire), un autorail en deux parties de type BR 795 avec une remorque VB 995 de la DB (3016 et 4018, rouge avec toit plaqué argenté) ainsi qu’une locomotive diesel de manœuvre/d’atelier Henschel DHG 500 (3080, orange). Les cartons présentent des traces de stockage. Le bon fonctionnement des locomotives et de la remorque a été vérifié et est garanti. L'absence de petites pièces rapportées en filigrane ne peut être totalement exclue. La série 89 006, sous la référence 3000, a été pendant des décennies l’une des locomotives Märklin les plus produites et est considérée comme un classique de la marque. L'autobus ferroviaire d'Uerdingen (VT 95/BR 795) a marqué le trafic des lignes secondaires de la Deutsche Bundesbahn à partir des années 1950, tandis que la Henschel DHG 500 incarne la locomotive d'usine et de manœuvre privée. Cet ensemble couvre ainsi trois catégories typiques de modèles réels de l'époque III.