229 - Locomotive express profilée Märklin SK 800 avec tender fissuré, échelle 00 (H0), 1946-1947

Locomotive express profilée Märklin SK 800 avec tender fissuré, échelle 00 (H0), 1946-1947 Locomotive à vapeur express profilée avec tender, échelle 00 (H0), de Märklin, modèle SK 800, 1946-1947. Carrosserie en zinc moulé sous pression, peinte en noir avec des lignes décoratives claires sur tout le pourtour, roues à rayons rouges, trois essieux moteurs. Le côté de la locomotive porte l'inscription « SK 800 », celui du tender « MÄRKLIN ». Version avec quatre dômes et un attelage à barre sur le tender. Le toit du tender est fissuré. Le système électrique fonctionne (la lumière s'allume, le moteur vrombit), mais la transmission est grippée et encrassée en raison d'une longue période d'inutilisation ; un entretien et un nettoyage sont nécessaires. État d'usage, avec des signes de vieillissement. L'absence de petites pièces rapportées délicates ne peut être totalement exclue. La SK 800 a été commercialisée en 1939 en tant que modèle haut de gamme de la gamme Märklin et est restée disponible, avec des interruptions liées à la guerre, jusqu’en 1958/59 ; à partir de 1957, elle portait le numéro 3007. Dans le milieu des collectionneurs, elle est rattachée au prototype de la classe 06, bien que Märklin n’ait jamais lui-même indiqué de classe – le modèle ne porte que l’inscription « SK 800 ». La véritable classe 06, avec la configuration des essieux 2'D2', était la locomotive express allemande la plus grande et la plus lourde ; Krupp n'en livra que deux exemplaires en 1939, qui restèrent des pièces uniques en raison de dommages subis par la chaudière et furent mises au rebut en 1951. La pièce présentée ici est la version noire de 1946 à 1947, dotée de quatre dômes (Koll's Kompaktkatalog Märklin 00/H0, 1983, n° 3007, variante 7). À partir de 1949, le modèle ne comportait plus que trois dômes et une plaque plus courte. Description en allemand Locomotive Märklin SK 800 « Stromlinien » pour trains rapides avec tender séparé, écartement 00 (H0), 1946–1947 Locomotive à vapeur de train express à carénage aérodynamique avec tender séparé, échelle 00 (H0) de Märklin, modèle SK 800, 1946–1947. Carrosserie en zinc moulé sous pression, peinte en noir avec des lignes décoratives claires sur tout le pourtour, roues à rayons rouges, trois essieux moteurs. La locomotive porte l'inscription « SK 800 » sur le côté, le tender « MÄRKLIN ». Version à quatre dômes et attelage à étrier sur le tender. Le toit du tender est fissuré. Le système électrique fonctionne (la lumière s’allume, le moteur vrombit), mais le mécanisme d’entraînement est grippé et encrassé en raison de la longue période d’inutilisation ; un entretien et un nettoyage sont nécessaires. Modèle ayant servi, présentant des traces de vieillissement. L’absence de petites pièces rapportées en filigrane ne peut être totalement exclue. La SK 800 a été commercialisée en 1939 en tant que modèle phare de la gamme Märklin et est restée disponible jusqu’en 1958/59, avec des interruptions dues à la guerre ; à partir de 1957, elle a été commercialisée sous le numéro 3007. Dans le milieu des collectionneurs, elle est rattachée au modèle réel de la série 06, bien que Märklin n’ait jamais précisé de série – le modèle porte uniquement l’inscription « SK 800 ». La série 06 réelle, avec sa configuration d'essieux 2'D2', était la plus grande et la plus lourde des locomotives allemandes pour trains rapides ; Krupp n'en livra que deux exemplaires en 1939, qui restèrent des pièces uniques en raison de dommages à la chaudière et furent mises au rebut en 1951. Le modèle présenté ici correspond à la version noire de 1946 à 1947, dotée de quatre dômes (catalogue compact Märklin de Koll 00/H0, 1983, n° 3007, variante 7). À partir de 1949, le modèle ne comportait plus que trois dômes et un panneau plus court.