207 - Locomotive à vapeur aérodynamique Märklin SK 800 de la classe 06 avec tender, échelle H0

Locomotive à vapeur aérodynamique Märklin SK 800 de la classe 06 avec tender, échelle H0 Locomotive à vapeur aérodynamique à l'échelle H0 avec tender de la marque Märklin, modèle SK 800 inspiré du prototype de la classe 06 de la Deutsche Reichsbahn. Carrosserie et tender en zinc moulé sous pression, peints en noir avec une bande décorative argentée sur tout le pourtour ; châssis et partie mécanique soulignés de rouge ; roues motrices à rayons rouges. La carrosserie profilée recouvre la chaudière et le châssis, à l'exception des roues motrices ; la chaudière est dotée de trois couvercles de dôme. Le châssis porte l'inscription « SK 800 » ; le tender moulé porte de chaque côté l'inscription en relief « MÄRKLIN » et une étoile. Trois essieux moteurs, deux phares à l'avant, cabine avec fenêtres découpées, mains courantes latérales. Modèle ayant servi, présentant des traces d’usure. Le bon fonctionnement de la locomotive a été testé et confirmé. L’absence de petites pièces rapportées fragiles ne peut être totalement exclue. Le morceau de voie présenté sert uniquement à des fins de présentation. Photo à 360 degrés disponible sur notre site web. La SK 800 est apparue en 1939 et est restée au catalogue jusqu’en 1959 ; c’est l’un des modèles les plus durables de la série 800 et l’un des plus recherchés par les collectionneurs. Elle a été construite en de nombreuses variantes, de la première version verte brillante au modèle brunissant de 1945, datant de la guerre, en passant par les versions noires d’après-guerre. Le prototype est la locomotive express aérodynamique de la classe 06, dont seuls deux exemplaires ont été construits en 1939 ; le modèle le reproduit raccourci d’un essieu moteur. Description en allemand Märklin SK 800 Locomotive à vapeur aérodynamique de la série 06 avec tender, échelle H0 Locomotive à vapeur aérodynamique avec tender séparé, échelle H0 de Märklin, modèle SK 800 inspiré de la série 06 de la Deutsche Reichsbahn. Carrosserie et tender en zinc moulé sous pression, peints en noir avec une ligne décorative plaquée argentée sur tout le pourtour, châssis et tringlerie contrastés en rouge, roues motrices à rayons rouges. Le carénage aérodynamique enveloppe la chaudière et le châssis jusqu’aux roues motrices ; la chaudière est dotée de trois couvercles de dôme. Le châssis porte la mention « SK 800 », tandis que le tender en fonte arbore des deux côtés l’inscription en relief « MÄRKLIN » et une étoile. Trois essieux moteurs, signal de tête à deux feux à l'avant, cabine de conduite avec fenêtres découpées, mains courantes latérales. Modèle d'occasion, présentant des traces d'usure. Le bon fonctionnement de la locomotive a été vérifié et confirmé. L'absence de petites pièces rapportées en filigrane ne peut être totalement exclue. Le tronçon de voie représenté sert uniquement à des fins de présentation. Photo à 360 degrés disponible sur notre site web. La SK 800 est apparue en 1939 et est restée au catalogue jusqu’en 1959 – l’un des modèles les plus durables et les plus recherchés par les collectionneurs de la série 800. Elle a été construite en de nombreuses variantes, de la première version vert brillant au modèle de guerre bruni de 1945, en passant par les versions noires d’après-guerre. Elle s’inspire de la locomotive de train rapide aérodynamique de la série 06, dont seuls deux exemplaires ont été construits en 1939 ; le modèle la reproduit avec un essieu moteur en moins.