200 - Locomotive à vapeur Märklin HR 800, classe 01 de la série 800 avec tender, échelle H0, 1951-1952

Locomotive à vapeur Märklin HR 800, classe 01 de la série 800 avec tender, échelle H0, 1951-1952 Locomotive à vapeur Märklin à l'échelle H0 de la série 800, dont le prototype est la locomotive express de classe 01 avec une configuration de roues 2'C1'. Carrosserie en zinc moulé sous pression, peinte en noir, châssis et bord des marchepieds soulignés de rouge, trois roues motrices et couplées à rayons rouges, devant lesquelles se trouve un bogie avant à deux essieux, et derrière la cabine, un essieu arrière. Grands déflecteurs de fumée Wagner des deux côtés, à côté de la boîte à fumée ; longue chaudière à trois dômes ; mécanisme de mouvement argenté ; cabine avec fenêtres découpées et inscriptions en relief « HR 800 » sur une paroi latérale et « 20 Volt » sur l’autre. Version d'après-guerre avec tuyauterie rapportée sur la chaudière, supports de lampes ronds et boîtier de balais fermé. Avec son tender à quatre essieux assorti portant l'inscription « HR 809 ». A servi de jouet, présente des traces d'usure. Le système électrique fonctionne : la lumière s’allume et le moteur vrombit, mais en raison d’une longue période de stockage, le mécanisme d’entraînement est grippé et encrassé ; un entretien et un nettoyage sont indispensables. L’absence de petites pièces rapportées délicates ne peut être totalement exclue. Le morceau de voie présenté sert uniquement à des fins de présentation. Photo à 360 degrés disponible sur notre site web. La classe 01 fut la première locomotive express standard de la Deutsche Reichsbahn à partir de 1925 et resta en service pour tracter de lourds trains express jusque dans les années 1970. Märklin l’a déclinée en plusieurs générations de modèles au sein de la série 800 : d’abord à partir de 1938 sous la désignation HR 800, puis à partir de 1947 sous la forme de la HR 800 N, largement redessinée, et enfin à partir de 1952 sous la forme de la F 800, nettement plus délicate, qui resta en production jusqu’en 1972. La pièce présentée ici appartient à la génération d'après-guerre de la HR 800 N, dans la version de 1951 à 1952, reconnaissable à la tuyauterie rapportée sur la chaudière, aux supports de lampes ronds et au boîtier de balais fermé (Koll's Kompaktkatalog Märklin 00/H0, 1983, HR 800 N, variante 8). La HR 800 d’avant-guerre, en revanche, était dotée d’une tuyauterie moulée d’un seul tenant et d’un logement de balais ouvert. D’après le registre de la collection, le tender « HR 809 » appartient à cette locomotive. Répertoriée dans l’index de la collection du cédant depuis 1982. Description en allemand Locomotive à vapeur Märklin HR 800, série 01 de la gamme 800, avec tender, échelle H0, 1951–1952 Locomotive à vapeur Märklin à l'échelle H0 de la série 800, inspirée de la locomotive de train express de la série 01 à la configuration d'essieux 2'C1'. Carrosserie en zinc moulé sous pression, peinte en noir, châssis et rebord de roulement contrastés en rouge, trois roues motrices et roues d'accouplement à rayons rouges, devant un bogie avant à deux essieux, derrière la cabine de conduite un essieu traîné. De chaque côté, de grands déflecteurs Wagner à côté de la chambre de combustion, une longue chaudière à trois dômes, une tringlerie plaquée argentée, une cabine de conduite avec des fenêtres découpées et l'inscription en relief « HR 800 » sur l'une des parois latérales et « 20 volts » sur l'autre. Version d'après-guerre avec des câbles rapportés sur la chaudière, des supports de lampes ronds et un logement de balais fermé. Avec le tender remorqué à quatre essieux correspondant, portant l'inscription « HR 809 ». Modèle d’occasion, présentant des traces d’usure. Le système électrique fonctionne : la lumière s’allume et le moteur vrombit ; toutefois, en raison de sa longue période d’inactivité, le mécanisme d’entraînement est grippé et encrassé ; un entretien et un nettoyage sont impérativement nécessaires. L’absence de petites pièces rapportées en filigrane ne peut être totalement exclue. Le tronçon de voie représenté sert uniquement à des fins de présentation. Photo à 360 degrés disponible sur notre site web. La série 01 fut, à partir de 1925, la première locomotive standard pour trains rapides de la Deutsche Reichsbahn et resta en service jusqu’aux années 1970 pour tracter des trains rapides lourds. Märklin l’a proposée dans la série 800 à travers plusieurs générations de modèles : d'abord à partir de 1938 sous la référence HR 800, puis à partir de 1947 sous la référence HR 800 N, de conception largement remaniée, et enfin à partir de 1952 sous la référence F 800, nettement plus élancée, qui resta en production jusqu'en 1972. Le modèle présenté ici appartient à la génération d’après-guerre HR 800 N, dans la version de 1951 à 1952, reconnaissable aux conduites rapportées sur la chaudière, aux supports de lampes ronds et au palier de balais fermé (Catalogue compact Koll’s Märklin 00/H0, 1983, HR 800 N, variante 8). La HR 800 d’avant-guerre, en revanche, avait des câbles moulés d’un seul tenant et un logement de balais ouvert. D’après le fichier des collectionneurs, le tender « HR 809 » appartient à cette locomotive. Enregistrée dans le fichier des collectionneurs du vendeur depuis 1982.