194 - Locomotive électrique Märklin RS 800, échelle H0, bleu-vert, années 1930 à 1940

Locomotive électrique Märklin RS 800, échelle H0, bleu-vert, années 1930 à 1940 Locomotive électrique Märklin à l'échelle H0, modèle RS 800. Carrosserie en zinc moulé sous pression, peinte en bleu-vert avec un toit gris clair ; le châssis porte de chaque côté les inscriptions en relief « MÄRKLIN » et « RS 800 ». Deux essieux moteurs, deux pantographes de type ciseaux sur le toit avec des bases bordées de vert et un câblage de toit peint en rouge, des mains courantes rapportées sur les côtés, des vitres avec vitrage arrière, des feux aux deux extrémités. Modèle ayant servi, présentant des traces d’usure et des écaillures de peinture ; la carrosserie a été repeinte ultérieurement. Le fonctionnement de la locomotive a été testé et est garanti. L’absence de petites pièces rapportées fragiles ne peut être totalement exclue. Le morceau de voie présenté sert uniquement à des fins de présentation. Photo à 360 degrés disponible sur notre site web. La RS 800 appartient à la première génération de la série 800, avec laquelle Märklin a introduit en 1938 le système de commutation « Perfekt », ce système à courant alternatif avec inversion de surtension qui est encore utilisé aujourd’hui en mode analogique. Ces premiers modèles étaient conçus autour de deux châssis standard universels ; la RS 800 utilisait le châssis à deux essieux qu’elle partageait avec les modèles R 800, SLR 800 et T 800. Après la guerre, le modèle est apparu sous une forme légèrement modifiée, puis a été redessiné pour devenir la RS 800 N. Description en allemand Locomotive électrique Märklin RS 800 à l'échelle H0, couleur bleu-vert, des années 1930 aux années 1940 Locomotive électrique à l'échelle H0 de Märklin, modèle RS 800. Carrosserie en zinc moulé sous pression, peinte en bleu-vert avec un toit gris clair ; le châssis porte de chaque côté les inscriptions en relief « MÄRKLIN » et « RS 800 ». Deux essieux moteurs, deux pantographes en ciseaux sur le toit avec des socles contrastés en vert et un câble de toit peint en rouge, des poignées latérales, des vitres collées, des lanternes aux deux extrémités. Modèle usagé, présentant des traces de vieillissement et des écaillures de peinture ; la carrosserie a été repeinte ultérieurement. Le bon fonctionnement de la locomotive a été vérifié et est garanti. L’absence de petites pièces rapportées en filigrane ne peut être totalement exclue. Le tronçon de voie illustré sert uniquement à des fins de présentation. Photo à 360 degrés disponible sur notre site web. La RS 800 appartient à la première génération de la série 800, avec laquelle Märklin a introduit en 1938 le circuit « Perfekt » – ce système à courant alternatif avec commutation de surtension qui est encore couramment utilisé aujourd’hui en mode analogique. Ces premiers modèles ont été conçus autour de deux châssis standard universels ; la RS 800 utilisait le châssis à deux essieux qu’elle partageait avec les modèles R 800, SLR 800 et T 800. Après la guerre, le modèle réapparut sous une forme légèrement modifiée, puis fut repensé sous le nom de RS 800 N.