177 - Ensemble de modélisme ferroviaire en fer-blanc de Karl Bub, échelle 0, comprenant une gare, un wagon-citerne et des accessoires

Ensemble de modélisme ferroviaire en fer-blanc de Karl Bub, échelle 0, comprenant une gare, un wagon-citerne et des accessoires Grand ensemble d'accessoires ferroviaires, échelle 0, en fer-blanc, principalement de la marque Karl Bub (KBN, Nuremberg), probablement des années 1920/1930. L'ensemble comprend, entre autres, une gare lithographiée, un indicateur de direction avec des panneaux de destination (« Leipzig », « Karlsruhe »), un wagon-citerne portant l'inscription « BV-ARAL », deux wagons de marchandises ouverts (portant la mention « Deutsche Reichsbahn Nürnberg 19726 »), une clôture en treillis, plusieurs bâtiments (tour à colombages, maison du garde-barrière), un panneau d’avertissement « Halt ! wenn die Schranke geschlossen », des signaux, des panneaux de train lettrés (« Express-Zug », « Extrazug », « Eil-Zug », « Schnell-Zug ») ainsi que d’autres accessoires et pièces de rechange. Tôle émaillée, partiellement lithographiée en couleur. État d’usure dû à l’utilisation, avec des signes marqués de vieillissement (abrasion de la peinture, rouille, déformations). L’absence de petites pièces rapportées délicates ne peut être totalement exclue. La société Karl Bub (KBN) de Nuremberg, fondée en 1851, comptait parmi les pionniers des chemins de fer miniatures en fer-blanc. Après avoir repris une grande partie de la production ferroviaire de Gebrüder Bing en 1932, Bub fut l’un des principaux fabricants de chemins de fer à l’échelle 0, de wagons en fer-blanc et d’accessoires pendant l’entre-deux-guerres ; la production prit fin en 1966. Les gares, les maisons de garde-barrière et les signaux lithographiés de ce type faisaient partie de l’équipement des réseaux ferroviaires de table des années 1920 et 1930 et sont aujourd’hui des pièces de collection très recherchées. Description en allemand Lot Karl Bub de trains en tôle à l'échelle 0, gare, wagons-citernes et accessoires Grand lot d'accessoires ferroviaires à l'échelle 0 en tôle, principalement de la marque Karl Bub (KBN, Nuremberg), datant probablement des années 1920/1930. L'ensemble comprend notamment une gare lithographiée, un indicateur de sens de marche avec des panneaux de destination (« Leipzig », « Karlsruhe »), un wagon-citerne portant l’inscription « BV-ARAL », deux wagons de marchandises ouverts (portant la mention « Deutsche Reichsbahn Nuremberg 19726 »), une clôture grillagée, plusieurs bâtiments (tour à colombages, maison de garde), un panneau d’avertissement « Arrêt ! lorsque la barrière est fermée », des signaux, des plaques de train portant des inscriptions (« Express », « Train spécial », « Train rapide », « Train express ») ainsi que d’autres accessoires et pièces de rechange. Tôle, en partie lithographiée en couleur. Set utilisé, présentant des traces d’usure importantes (décoloration, rouille, déformations). L’absence de petites pièces rapportées en filigrane ne peut être totalement exclue. Fondée en 1851 à Nuremberg, la société Karl Bub (KBN) comptait parmi les pionniers des trains miniatures en tôle. Après avoir racheté une grande partie de la production ferroviaire des frères Bing en 1932, Bub comptait, pendant l’entre-deux-guerres, parmi les principaux fabricants de trains à l’échelle 0, de voitures en tôle et d’accessoires ; la production prit fin en 1966. Les gares, les postes de garde et les signaux lithographiés de ce type faisaient partie de l’équipement des circuits de train de table des années 1920 et 1930 et sont aujourd’hui des pièces de collection très recherchées.