141 - Marine populaire de la RDA (NVA), lot comprenant un album photo contenant 74 photos, une carte de service militaire et un carnet de santé, vers 1970

Marine populaire de la RDA (NVA), lot comprenant un album photo contenant 74 photos, une carte de service militaire et un carnet de santé, vers 1970 Papier, papier photographique, plastique, métal. Lot relatif à la Volksmarine de la NVA (RDA), ayant appartenu à un membre de la marine : 1) album photo à reliure spirale et pochettes en plastique transparent, couverture grise avec page de titre imprimée « Volksmarine » et armoiries, deux portraits et une photo du navire anti-sous-marin Lübz portant le numéro de fanion « 454 », légende imprimée « Das UAW-Schiff Lübz während der Erprobung der Gasturbinen. », 74 photos en noir et blanc montrant des vues à bord, la salle des machines avec ses tuyauteries et ses manomètres, les tableaux de commande, l’équipage sur le pont et des navires de guerre dans le port, ainsi qu’une feuille imprimée avec une illustration intitulée « Kommandantenwimpel der Volksmarine » et une photo d’une maquette de navire, 2) carte d’identité militaire portant les armoiries de la RDA dans une pochette en plastique transparent, 3) carnet de santé portant les armoiries de la RDA, 4) laissez-passer « NATIONALE VOLKSARMEE », 5) fiche d’admission en détention, 1969, 6) une autorisation de permission « NATIONALE VOLKSARMEE » portant le cachet du guichet, 1970. Bon état compte tenu de l’âge. La Volksmarine était la force navale de l'Armée populaire nationale (NVA) de la RDA ; elle a reçu ce nom en novembre 1960 et a été dissoute le 2 octobre 1990. Son commandement était basé à Rostock, la 1re flottille à Peenemünde et la 4e flottille à Warnemünde. Les navires de la classe Hai (projet 12) furent d'abord désignés comme chasseurs de sous-marins, puis comme navires anti-sous-marins ; ils furent construits de 1964 à 1966 au chantier naval Peenewerft à Wolgast. Dans cette classe, un groupe turbo-gaz a été utilisé pour la première fois pour entraîner les arbres extérieurs, tandis qu'un moteur diesel servait à la croisière. Les navires portaient le nom de chefs-lieux des trois districts du nord, parmi lesquels Lübz ; la classe a été en service de 1965 à 1984. Description en allemand Volksmarine de la RDA (NVA), dossier, album photo contenant 74 photos, carte de service militaire, carnet de santé, vers 1970 Papier, papier photo, plastique, métal. Dossier relatif à la Volksmarine de la NVA (RDA), provenant de la collection d’un membre de la marine, 1) Album photo à reliure spirale et pochettes en film transparent, couverture avant grise avec page de titre imprimée « Volksmarine » et armoiries, deux portraits et une photo du navire anti-sous-marin Lübz portant le numéro de bord « 454 », légende imprimée : « Le navire anti-sous-marin Lübz lors des essais des turbines à gaz », 74 photos en noir et blanc montrant des scènes à bord, la salle des machines avec ses tuyauteries et ses manomètres, les tableaux de commande, l'équipage sur le pont et des navires de guerre dans le port, ainsi qu'une feuille imprimée avec une illustration intitulée « Fanion du commandant de la Volksmarine » et une photo d'une maquette de navire, 2) Carte de service militaire avec les armoiries de la RDA dans une pochette transparente, 3) Carnet de santé avec les armoiries de la RDA, 4) Carte de sortie « NATIONALE VOLKSARMEE », 5) Avis de mise en détention, 1969, 6) Autorisation de congé « NATIONALE VOLKSARMEE » portant le cachet du service des billets, 1970. Bon état compte tenu de son âge. La Volksmarine était la force navale de l’Armée populaire nationale (NVA) de la RDA ; elle reçut ce nom en novembre 1960 et fut dissoute le 2 octobre 1990. Son commandement était situé à Rostock, la 1re flottille à Peenemünde et la 4e flottille à Warnemünde. Les navires de la classe Hai (projet 12) furent d'abord désignés comme chasseurs de sous-marins, puis comme navires de lutte anti-sous-marine ; ils furent construits de 1964 à 1966 au chantier naval Peenewerft à Wolgast. Pour la propulsion des arbres extérieurs, cette classe a été la première à utiliser un groupe turbo-gaz, tandis qu'un moteur diesel assurait la navigation de croisière. Les navires portaient les noms de chefs-lieux de district des trois circonscriptions du nord, dont Lübz ; cette classe est restée en service de 1965 à 1984.