23 - SOLEX 2200 - moteur monocylindre deux-temps de 49 cm³ -

SOLEX 2200 - moteur monocylindre deux-temps de 49 cm³ - Cyclomoteur emblématique de la mobilité populaire française du début des années 1960, le Solex 2200 est apprécié pour sa simplicité mécanique, son économie d'utilisation et son caractère atypique. Cet exemplaire présente un état général d'origine tout à fait correct, ce qui constitue un point positif pour les amateurs attachés à l'authenticité. La peinture conserve une patine cohérente avec l'âge du véhicule et demeure dans un état satisfaisant malgré une corrosion de surface. Les chromes piqués et corrodés. L'ensemble présente une base intéressante pour un amateur souhaitant conserver le véhicule dans son jus plutôt que d'entreprendre une restauration esthétique complète. Le Solex est annoncé comme étant à remettre en route, et il conviendra donc de vérifier l'état du moteur, du système d'allumage, de l'alimentation en carburant et des différents organes mécaniques avant d'envisager une utilisation régulière. Une remise en route peut se limiter à une révision courante, mais des travaux plus importants ne sont pas à exclure sans examen préalable. Le contrôle technique à la charge de l'acquéreur, celui-ci devra le faire réaliser afin de pouvoir effectuer les démarches nécessaires à l'immatriculation du véhicule.