161 - Casque US M1, coque acier avec sa peinture olive drab granitée d’origine, frappé d’un S à l’intérieur de la visière (Schlueter Manufacturing Company à St Louis), et gravée d’une croix de Lorraine avec V sur le devant, jonc antimagnétique soudé à l’avant, attaches mobiles avec jugulaire kaki et boucles laiton, liner du second type en fibre du modèle spécifique aux troupes aéroportées, au fond du liner marquage Inland inversé (factory error) et numéro de lot 26, l’intérieur en toile beige est maintenu par des attaches en forme de A (A Washers) en métal nu (1941-1942), nuquière en toile beige marquée J & J (Johnson & Johnson), bande de réglage arrière tamponnée « Enger Kress…», demi-jugulaires kaki en V inversé et mentonnière cuir marron, avec la fine jugulaire en cuir, état d’usage, ABE-BE, US Army époque seconde guerre mondiale .

Casque US M1, coque acier avec sa peinture olive drab granitée d’origine, frappé d’un S à l’intérieur de la visière (Schlueter Manufacturing Company à St Louis), et gravée d’une croix de Lorraine avec V sur le devant, jonc antimagnétique soudé à l’avant, attaches mobiles avec jugulaire kaki et boucles laiton, liner du second type en fibre du modèle spécifique aux troupes aéroportées, au fond du liner marquage Inland inversé (factory error) et numéro de lot 26, l’intérieur en toile beige est maintenu par des attaches en forme de A (A Washers) en métal nu (1941-1942), nuquière en toile beige marquée J & J (Johnson & Johnson), bande de réglage arrière tamponnée « Enger Kress…», demi-jugulaires kaki en V inversé et mentonnière cuir marron, avec la fine jugulaire en cuir, état d’usage, ABE-BE, US Army époque seconde guerre mondiale . La Inland Manufacturing Division à Dayton (Ohio) fabriqua entre septembre 1942 et mi 1943 1.900.000 liners dont seulement 75.000 furent adaptés au standard des troupes aéroportées, rendant le sous-casque particulièrement rare.