20 - Fernand Léger

Fernand Léger (Français, 1881-1955) Les Constructeurs au Vélo, 1950 gouache sur papier signée F.L. et datée (en bas à droite) 20 1/4 x 15 pouces (51,4 x 38,1 cm) Provenant d'une collection privée. Ce lot se trouve à Philadelphie. Encadrement : 29 x 24 x 2 pouces L’œuvre est dans un très bon état général. Le papier présente trois bords frangés et le bord supérieur est coupé de manière irrégulière. Le papier est légèrement jauni. Au verso, le papier est fixé au passe-partout aux deux coins supérieurs à l’aide de ruban adhésif en papier. On observe des traces de ruban adhésif antérieur le long des bords, qui a été découpé. Images supplémentaires disponibles sur demande. Ce lot a été authentifié par le Comité Léger et sera accompagné d’un certificat d’authenticité. Provenance : Collection de Daniel Wallard. Note sur le lot : Au début des années 1950, Fernand Léger a commencé à travailler sur *Les Constructeurs*, l’une des séries les plus importantes de la fin de sa carrière. Réfléchissant à la reconstruction de l’Europe d’après-guerre, cette série mettait également l’accent sur la dignité du travail ouvrier et l’ampleur de l’industrie moderne. Parmi ses principales œuvres préparatoires figure la gouache de 1950 intitulée *Les Constructeurs au Vélo*, que Freeman’s aura le plaisir de proposer à la vente lors de sa vente aux enchères d’art impressionniste et moderne qui se tiendra le 27 octobre à New York. Léger trouva son inspiration lors de ses balades en voiture le soir vers Chevreuse, où il observait des ouvriers du bâtiment escalader des pylônes à haute tension nouvellement érigés. Il se souvenait avoir été frappé par le contraste entre la petite taille des ouvriers et les structures industrielles rigides qui les entouraient : « Perdus dans cet environnement rigide, dur et hostile, les hommes semblaient minuscules. Je voulais rendre cela dans mes tableaux, sans faire aucune concession. » *Les Constructeurs au Vélo* rassemble les éléments centraux de la série. La moitié inférieure est organisée autour des ouvriers, tandis que la moitié supérieure est dominée par des structures métalliques entrecroisées. Un vélo au premier plan fait référence à la vie quotidienne et à la mobilité de la classe ouvrière. Cette œuvre fait également le lien entre l’intérêt précoce de Léger pour le cubisme et les formes mécaniques, et l’attention qu’il portera plus tard au travail et à la vie collective. Ici, les ouvriers deviennent les figures centrales du paysage industriel — la présence humaine au cœur du progrès moderne.