432 - Autriche

Autriche Baumgartner, Joseph Les routes les plus récentes et les plus remarquables à travers les Alpes. Décrites d’après un voyage à travers l’Autriche, la Styrie, la Carinthie, la Carniole et le Tyrol, la région côtière et la Lombardie, une partie du Piémont et le sud de la Suisse. Avec 13 planches lithographiques pliées. Vienne, Ullrich, 1834. 2 feuillets (page de titre, page de garde), VIII, 332 p. 8°. Marbrure. Reliure en papier d'époque avec titre en relief sur une étiquette en papier (abîmée et éraflée). Première édition de cet ouvrage remarquable du point de vue de l'histoire de la construction routière. – Joseph Baumgartner (1796-1884) était directeur des travaux routiers de Basse-Autriche. Les planches représentent des ponts, des tunnels, des routes de montagne, etc., sur les itinéraires reliant Vienne à Trieste, à Milan via le col du Simplon et via le col du Stelvio vers Mals, Innsbruck et Salzbourg. - La marge blanche présente par endroits quelques taches de moisissure ; quelques feuilles comportent également des traces de doigts et des traces d’humidité sur les bords, tout comme les planches, dont les bords présentent parfois une légère trace de décoloration et sont un peu poussiéreuses. Première édition de cet ouvrage ancien consacré à la construction routière dans les Alpes autrichiennes, abondamment illustré de 13 planches lithographiées dépliantes. Relié en plats marbrés d'époque avec titre sur le dos en étiquette (légèrement abîmée et usée). - Joseph Baumgartner (1796-1884) était directeur de l'administration des ponts et chaussées de Basse-Autriche. Les planches représentent des ponts, des tunnels, des routes de montagne et d’autres éléments le long des itinéraires menant de Vienne à Trieste, à Milan via le col du Simplon, et via le col du Stelvio vers Mals, Innsbruck et Salzbourg. - Légères taches de rousseur par endroits ; quelques feuillets et certaines planches présentent également de légères traces de doigts et de taches d'humidité le long des marges ; les planches présentent, au niveau des marges, des traces d'usure normales dues au stockage et sont quelque peu poussiéreuses.