46 - Johannes Beutner, « Roue libre Rotax lors de la randonnée cycliste – Ruines du Drachenfels ». Vers 1930.

Johannes Beutner, « Roue libre Rotax lors de la randonnée cycliste – Ruines du Drachenfels ». Vers 1930. Johannes Beutner 1890 Cunnersdorf/Suisse saxonne – 1960 Dresde Richard Gottschalk 1891 Dresde – 1971 Gevelsberg Huile sur carton à peindre. Ébauche publicitaire. Signé « Beutner » en bas à gauche. Titre inscrit en bas à droite sur une bande de carton collée. Au verso, probablement signé à nouveau « Johannes Beutner » et anciennement intitulé « Ruines du Drachenfels » par une autre main. Dans un cadre doré. « Rotax », dérivé de « rotanda axis », était un moyeu à roue libre pour vélos, fabriqué à partir de 1903 dans l’entreprise de Friedrich-Theodor Gottschalk à Dresde. Son fils, Richard Gottschalk, a travaillé dans l’entreprise de son père de 1921 à 1931 et était, depuis 1922, un ami et mécène de Johannes Beutner. Ce dernier, lui-même cycliste passionné, détenait même un brevet sur un nouveau composant destiné à la roue libre Rotax. Beutner a réalisé pour la société Rotax une série de cartes postales et de supports publicitaires datant de 1930. Après s'être mis à son compte en 1931, Richard Gottschalk commercialisa le moyeu amélioré « Centrix ». En 1933, il fit réaliser son portrait par Beutner (cf. Schmidt Kunstauktionen Dresden, 85e vente aux enchères d'art, lot 95). En 1936, il engagea le peintre en tant que représentant commercial itinérant pour le sud de l’Allemagne, fonction pour laquelle celui-ci reçut une Opel P4 comme voiture de fonction. En 1938, Gottschalk et Beutner ont utilisé l’Opel P4 et leur couverture de représentants commerciaux itinérants pour aider un conseiller juridique juif de l’entreprise et sa famille à fuir aux Pays-Bas. Beutner resta employé de l’entreprise à divers postes jusqu’à sa destruction en 1945. Cf. Jördis Lademann (éd.) : Johannes Beutner, 1890–1960, Vie et œuvre. Dresde 2009, p. 29–31. L’auteure a également évoqué la relation entre Beutner et Gottschalk dans sa conférence intitulée « Johannes Beutner (1890–1960) en tant que portraitiste de ses contemporains de Dresde », donnée le 25 avril 2016, à l’école Mägdleinschule Pina, ainsi que le 14 juin 2017 à Pulsnitz, au sein du cercle culturel Ernst-Rietschel-Kulturring. Nous remercions Mme Jördis Lademann, de Dresde, pour ses précieuses indications. Le support de l'image est légèrement recadré en bas et sur les bords, les bords présentent de légères traces d'usure. Au verso, montage sur bande de carton sur tout le pourtour. Une petite tache de liquide discrète sur le bord, sans incidence. Dimensions : 16,6 x 26,8 cm, cadre : 21 x 31,5 cm. Johannes Beutner 1890 Cunnersdorf/Suisse saxonne – 1960 Dresde 1903–05 : cours de dessin auprès de Richard Müller à Loschwitz. 1905–06 : études à l’Académie des Beaux-Arts auprès de Robert Sterl. Par la suite, apprentissage et activité de graveur à l’encre et de chimio-graveur, tout en étant cycliste amateur. 1915–18 : soldat. 1920–24 : retour à l’Académie des Beaux-Arts auprès d’Otto Hettner, puis élève de maître auprès de Ludwig von Hofmann. 1932 : membre du cercle d’artistes « Die aufrechten Sieben », artiste indépendant. En 1936, dénoncé comme « dégénéré ». Travaille comme représentant commercial, peintre publicitaire, tourneur et outilleur. En 1945, perte de son atelier et de la quasi-totalité de ses œuvres. De 1951 à 1957, participe à la reconstruction de Dresde et de Berlin en tant qu’artiste. Richard Gottschalk 1891 Dresde – 1971 Gevelsberg Fils de l’industriel Friedrich Gottschalk, propriétaire de l’usine de fabrication de moyeux de vélo fondée en 1884. De 1921 à 1931, il travaille dans l’entreprise de son père. En 1931, création de sa propre entreprise, Richard Gottschalk & Co., et développement du moyeu à roue libre Centrix, système Gottschalk. La production a augmenté jusqu’à atteindre, à la fin des années 1930, une part d’exportation de 40 %. Destruction de l’usine pendant la Seconde Guerre mondiale. En 1947, nationalisation et rattachement à la VVB IFA sous le nom de « Fahrradnabenwerk Dresden » (usine de moyeux de vélo de Dresde). En 1952, fuite de Richard Gottschalk et de son épouse vers l'Allemagne de l'Ouest. Création d'une nouvelle usine de production de moyeux Centrix à Gevelsberg, en Rhénanie-du-Nord-Westphalie.