18 - Factory Five Racing Réplique SHELBY COBRA V8 MK3 de 2005, d'une puissance de 492 PS. Classic Data 2 – Ce véhicule est une réplique de Cobra réalisée à partir d’un kit du constructeur américain Factory Five Racing datant de 2005. La carrosserie ouverte en fibre de verre est peinte en rouge avec des bandes blanches de course. Le véhicule est immatriculé sous le numéro FIN : F5R1004XXXXX. Kilométrage (lu) : 1 055 miles.

Factory Five Racing Réplique SHELBY COBRA V8 MK3 de 2005, d'une puissance de 492 PS. Classic Data 2 – Ce véhicule est une réplique de Cobra réalisée à partir d’un kit du constructeur américain Factory Five Racing datant de 2005. La carrosserie ouverte en fibre de verre est peinte en rouge avec des bandes blanches de course. Le véhicule est immatriculé sous le numéro FIN : F5R1004XXXXX. Kilométrage (lu) : 1 055 miles. Dans le rapport d'expertise succinct de Classic Data datant de juin 2026, l'état général a été noté 2–. Cette réplique de Cobra est propulsée par un moteur V8 d’une cylindrée de 6 998 cm³ (427 cui) développant 362 kW (environ 492 PS). L'équipement comprend notamment une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, des sièges en cuir, un volant en bois, des ceintures de sécurité à harnais, un radiateur d'huile supplémentaire, une direction assistée, des phares H4, un carburateur Holley, un système d’échappement à sortie latérale, un arceau de sécurité, des jantes en alliage avec verrouillage central ainsi que des freins à disque à l’avant et à l’arrière. La carrosserie est, pour autant que l’on puisse en juger depuis le dessus, en bon état. La peinture est brillante et présente de légères traces d’usure. Le capot est légèrement éraflé sur les bords. Une rayure est visible sur le capot, devant l’emblème Cobra. À l'arrière, la peinture est éraflée au-dessus de la poignée du coffre. Le pare-brise est intact. L'habitacle est très bien entretenu et ne présente aucun dommage. Le moteur a pu être démarré à l'aide d'un spray de démarrage et tournait de manière un peu irrégulière au ralenti. Dans la mesure où cela a pu être vérifié, aucune fuite n’a été constatée. Les jantes présentent de légères traces d’usure. Les pneus ont une profondeur de sculpture d’environ 4 mm à l’avant et d’environ 5 mm à l’arrière. Le système de freinage présente une usure normale. Le prochain contrôle technique est prévu en décembre 2027. Le véhicule est mis aux enchères avec une clé et une carte grise. Nous vous enverrons volontiers le rapport d'expertise du véhicule par e-mail sur simple demande. Pour cela, veuillez vous adresser à classiccar@eppli.com. VENTE PAR L'OFFICIER D'EXÉCUTION ALEXANDER DOSTER POUR LE COMPTE DU PARQUET GÉNÉRAL DE STUTTGART ET DU PARQUET DE STUTTGART