15 - Porsche Panamera 4S V8, année de construction 2010, 400 PS. Classic Data 3 – Cette Porsche Panamera (type 970), construite en 2010, de couleur blanc métallisé, représente la première génération de cette berline sportive. Fabriquée à l'usine Porsche de Leipzig, cette Panamera portant le numéro d'identification (FIN) WP0ZZZ97ZAL0XXXXX a été immatriculée pour la première fois en avril 2010. Kilométrage (lu au compteur) : 178 741 km.

Porsche Panamera 4S V8, année de construction 2010, 400 PS. Classic Data 3 – Cette Porsche Panamera (type 970), construite en 2010, de couleur blanc métallisé, représente la première génération de cette berline sportive. Fabriquée à l'usine Porsche de Leipzig, cette Panamera portant le numéro d'identification (FIN) WP0ZZZ97ZAL0XXXXX a été immatriculée pour la première fois en avril 2010. Kilométrage (lu au compteur) : 178 741 km. Dans le rapport d’expertise succinct de Classic Data datant de septembre 2026, l’état général a été noté 3–. La Porsche est propulsée par un moteur V8 de 4,8 litres d’une cylindrée de 4 806 cm³ et d’une puissance de 294 kW (400 PS). La Panamera accélère de 0 à 100 km/h en environ 5 secondes et atteint une vitesse maximale d’environ 282 km/h (selon les données du constructeur). L'équipement comprend notamment une boîte de vitesses PDK à double embrayage à 7 rapports, la climatisation automatique, un système de navigation, des sièges avant à réglage électrique, une sellerie en cuir, un régulateur de distance, des capteurs de stationnement à l’avant et à l’arrière, une suspension pneumatique, le Porsche Communication Management et des jantes Porsche en alliage noir. La carrosserie de la Panamera est de construction mixte : le capot et les portes sont en aluminium, tandis que les autres éléments de carrosserie sont en tôle d’acier. Le véhicule présente des traces d’usure et des dommages esthétiques sur l’ensemble de la carrosserie. La peinture comporte diverses rayures ; de plus, les parties inférieures avant et arrière sont cabossées. Les revêtements arrière présentent par endroits des fissures et des cassures. Des impacts de gravillons sont visibles à l’avant ainsi que sur le pare-brise. L'aile et le pare-chocs avant gauche présentent des bosses et des fissures dans la peinture. La portière conducteur ainsi que le pare-chocs arrière gauche sont rayés. À l'intérieur, on observe des traces d'usure parfois importantes ; la garniture de portière avant gauche est endommagée. Dans le compartiment moteur, on constate une odeur d’huile et un léger brouillard d’huile qui, selon l’expertise, indiquent une fuite d’huile. Les jantes sont en partie éraflées. Les pneus sont en bon état et présentent une profondeur de sculpture d’environ 5 mm à l’avant et d’environ 5,5 mm à l’arrière. Le système de freinage présente des signes d'usure. Le véhicule est mis aux enchères avec deux clés et la carte grise. Nous nous ferons un plaisir de vous envoyer le rapport d'expertise du véhicule par e-mail sur simple demande. Pour cela, veuillez vous adresser à classiccar@eppli.com. VENTE PAR L’OFFICIER D’EXÉCUTION DES DÉCISIONS JUDICIAIRES ALEXANDER DOSTER POUR LE COMPTE DU PARQUET GÉNÉRAL DE STUTTGART ET DU PARQUET DE STUTTGART