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BMW X1 sDrive18i, SUV compact de 150 ch, année de construction 2010. Classic Data 3 - La BMW X1 (E84) a été le premier SUV compact de BMW ; elle a été fabriquée de 2009 à 2015. Cette BMW de couleur noir métallisé, portant le numéro d'identification du véhicule (VIN) : WBAVL310X0VNXXXXX, a été immatriculée pour la première fois en août 2010. Kilométrage (lu au compteur) : 173 671 km. Dans le rapport succinct de Classic Data datant d’août 2026, l’état général a été noté 3–. La BMW est propulsée par un moteur de 2,0 litres d’une cylindrée de 1 995 cm³ développant 110 kW (150 ch). La X1 accélère de 0 à 100 km/h en environ 10,4 secondes et atteint une vitesse maximale de 200 km/h (selon les données du constructeur). L'équipement comprend notamment une boîte automatique à 6 rapports, des sièges chauffants, la climatisation, des lève-vitres électriques à l'avant et à l'arrière, le système Parktronic et des jantes en acier BMW. La carrosserie du véhicule présente des traces d’usure marquées ainsi que des dommages esthétiques correspondant à son âge et à son kilométrage. La portière arrière droite et le bas de caisse droit sont déformés et rayés. Le pare-chocs arrière droit présente également des rayures. La peinture présente diverses rayures, des impacts de gravillons à l’avant ainsi qu’une retouche de peinture sur le panneau latéral arrière droit. Le dessous de caisse est usé, mais intact. L’habitacle présente des signes d’usure marqués. Le moteur fonctionne, mais les entretiens prévus doivent être effectués. Le châssis présente des signes d'usure et de corrosion par endroits. Le système de freinage est usé et les pneus sont porueux ; leur profondeur de sculpture est d'environ 5 mm à l'avant et d'environ 6 mm à l'arrière. Le véhicule est mis aux enchères avec deux clés et la carte grise. Nous vous enverrons volontiers le rapport d'expertise du véhicule par e-mail sur simple demande. Pour cela, veuillez vous adresser à classiccar@eppli.com. VENTE PAR L'HUISSIER DE JUSTICE ALEXANDER DOSTER POUR LE COMPTE DU PARQUET GÉNÉRAL DE STUTTGART ET DU PARQUET DE STUTTGART